“Oggi, finalmente anche la maggioranza ha preso atto di un problema reale: il costo dei trasporti pesa in modo insostenibile sulle famiglie, soprattutto nelle aree interne. Ma non possiamo limitarci a interventi parziali. Ho votato a favore della mozione del collega Lugini a sostegno degli studenti delle aree di confine, considerandolo un passo nella direzione giusta. Allo stesso tempo, ho ricordato che il diritto a una mobilità moderna, efficiente e sostenibile non riguarda solo alcuni territori o fasce limitate di popolazione: è un diritto universale, che appartiene a studenti, lavoratori e cittadini di tutta la regione.” Lo afferma la consigliera regionale del Movimento 5 Stelle Erika Alessandrini.

Nel corso dei lavori in Commissione, la consigliera ha evidenziato come il tema del trasporto pubblico accessibile non possa essere circoscritto agli studenti delle aree di confine, ma debba essere affrontato in modo organico, includendo pendolari, lavoratori e studenti di tutto l’Abruzzo, oggi penalizzati da un sistema tariffario frammentato e disomogeneo. “Il vero nodo politico è uno solo” ha affermato Alessandrini: “decidere se vogliamo continuare a rincorrere le emergenze oppure costruire un modello nuovo di mobilità regionale. Noi abbiamo già indicato una strada chiara, concreta e sostenibile: il biglietto unico ABRU – Abruzzo Biglietto Regionale Unico. Una proposta che prevede un sistema integrato per viaggiare su tutto il territorio regionale con un unico titolo di viaggio, indipendentemente da tratte e mezzi utilizzati, superando l’attuale frammentazione tariffaria. Un modello pensato per semplificare la vita dei cittadini, incentivare l’uso del trasporto pubblico e contrastare lo spopolamento delle aree interne.”

“Parliamo di una misura che può davvero rivoluzionare il trasporto pubblico in Abruzzo – sottolinea la consigliera – perché mette al centro il cittadino e non i limiti burocratici del sistema. Un biglietto unico significa meno costi, più accessibilità, più equità sociale.”

Alessandrini evidenzia inoltre come il diritto alla mobilità sia strettamente connesso ad altri diritti fondamentali: istruzione, lavoro, salute, radicamento nei territori. “Quando una famiglia è costretta a mandare i figli a studiare fuori regione perché costa meno spostarsi altrove, siamo di fronte a una sconfitta politica. Quando un lavoratore rinuncia a un’opportunità perché i trasporti sono troppo cari, quella non è una scelta: è una rinuncia imposta. E questo non possiamo accettarlo.”

Da qui l’appello diretto alla maggioranza di centrodestra: “Se davvero, come oggi dichiarano i colleghi del centrodestra, il problema esiste, allora abbiano il coraggio di affrontarlo fino in fondo. Portiamo insieme in Aula la proposta ABRU, discutiamola e approviamola. Basta interventi spot: serve una riforma vera.”

“Il Movimento 5 Stelle continuerà a sostenere ogni iniziativa utile a ridurre le disuguaglianze territoriali e non farà passi indietro sulla richiesta di un sistema equo per tutti”, conclude Alessandrini. “Il diritto alla mobilità deve essere garantito a ogni cittadino abruzzese, ovunque viva. È una questione di giustizia sociale, non di geografia politica.”

Fonte: Trasporto pubblico, Alessandrini (M5S): “Bene la mozione della maggioranza, ma ora servono coraggio e visione: il diritto alla mobilità va garantito a tutti, non solo a chi vive nei territori di confine. È il momento di approvare ABRU.”

“La Giunta regionale perde l’ennesima occasione per rilanciare lo sviluppo del territorio della Marsica attraverso l’interporto di Avezzano. Parliamo di un polo logistico che è costato decine di milioni di euro ai cittadini abruzzesi, più volte inaugurato e mai utilizzato per le sue reali funzioni. Su una mia precisa richiesta di chiarimenti, il Sottosegretario D’Annuntiis aveva già gettato ombre sul futuro della struttura poche settimane fa, dopo l’esclusione dell’unico operatore dalla gara per l’affidamento solo per un vizio di forma. La sospensione della gara conferma la mia preoccupazione”.

Lo afferma il Consigliere regionale M5S Giorgio Fedele, che entra nel dettaglio. “La motivazione trovata dalla Giunta regionale per sospendere la gara è stata la crisi umanitaria. Tenuto presente che questa struttura non può ospitare in alcun modo rifugiati ucraini, l’unica opzione che rimane in piedi è quella di polo logistico di Protezione Civile, una vocazione diversa da quella per cui era nata originariamente. Si conferma l’incapacità della Giunta di organizzare una struttura ad hoc in caso di emergenza, ma è altrettanto grave che si sia esclusa la possibilità di far coabitare, in un’area enorme come quella dell’interporto di Avezzano, sia lo scopo di Protezione Civile che quello di sviluppo economico. La struttura potenzialmente può espandersi ulteriormente, prevedendo per un tempo limitato l’utilizzo per più scopi, ma questa ipotesi non è nemmeno stata presa in considerazione da un centrodestra incapace di programmare”.

“Rimane il fatto che questo polo logistico importante per lo sviluppo economico dell’intera regione è bloccato. Una struttura essenziale per la movimentazione delle merci da e per l’Abruzzo, e anche per sfruttare a pieno i vantaggi derivanti dall’istituzione della Zes. In una visione a medio e lungo termine, l’ottimizzazione di questa struttura può avere solo risvolti positivi in termini di incremento del mercato del lavoro nella nostra regione. Un’Amministrazione capace, e che avesse avuto la volontà politica, avrebbe potuto trovare un equilibrio tra tutte le parti in causa. Invece di restituire valore a una zona che nasce come volano di sviluppo del tessuto economico e sociale, si continua a rimandare il momento delle soluzioni e non si intraprende la strada del rilancio”.

“Per questo – conclude Fedele – tornerò a chiedere conto sia al Presidente Marsilio che al Sottosegretario D’Annuntiis delle loro azioni e del perché si continui a perdere tempo su una vicenda che si protrae da anni senza sosta. Rimandare all’infinito la ricerca di una soluzione aggrava ulteriormente il problema, nonostante le decine di milioni di euro di fondi pubblici che sono già stati spesi per una risorsa nei fatti mai sfruttata”.

Fonte: Interporto Avezzano, Fedele (M5S): “La Giunta regionale continua a disinteressarsi dello sviluppo economico della Marsica”

Pettinari (M5S): “Continuerò a chiedere che la carenza venga colmata, non è chiaro il motivo di questa grave mancanza”

“Bene l’estensione a Vigili del Fuoco, Capitaneria di Porto e Guardia Costiera del diritto di viaggiare gratis sui treni nell’ambito geografico del territorio regionale, ma mi chiedo come mai siano state inserite tutte le forze dell’ordine ad eccezione della Polizia Locale.

Ho chiesto più volte che anche i nostri agenti locali abbiano lo stesso diritto dei colleghi degli altri comparti, ma la Giunta probabilmente si è dimenticata di inserirli, o peggio, non ritiene la Polizia locale alla pari degli altri rappresentanti delle forze dell’ordine. Continuerò a chiedere l’estensione di questo diritto anche per loro. E’ una questione di equità e giustizia” ad affermalo è il Vicepresidente del Consiglio regionale Domenico Pettinari commentando l’approvazione dello schema di accordo tra Regione Abruzzo e Trenitalia che permette alle Forze dell’ordine di viaggiare gratuitamente.

“Mi sono detto da sempre favorevole a questa legge ma non è accettabile che si lasci fuori la Polizia Locale. Se l’obiettivo, come viene sostenuto da alcuni rappresentanti del centrodestra, è quello di garantire la massima sicurezza dei cittadini e del personale di bordo e, contestualmente, dare la possibilità di raggiungere il proprio posto di lavoro incrementando il livello di tutela dei viaggiatori attraverso la presenza di una divisa, non è chiaro perché si sia scelto di non includere la polizia Locale. Continuerò a lavorare per far colmare immediatamente questa carenza prodotta dalla Giunta Regionale” conclude.

Fonte: Forze dell’ordine gratis sui treni, la Giunta di centrodestra lascia fuori la polizia locale

“Oggi diamo una spallata alla burocrazia in Regione Abruzzo sul bollo auto. Con una risoluzione a mia prima firma, approvata dalla Commissione bilancio all’unanimità, abbiamo ottenuto che, per avere il rimborso della tassa automobilistica nei casi previsti dalla legge, sia sufficiente presentare un’attestazione di avvenuto versamento. Fino a oggi, infatti, era obbligatorio esibire l’originale o una fotocopia della ricevuta di pagamento. Un documento spesso impossibile da recuperare, rendendo vana la richiesta di rimborso. E’ un ostacolo inutile che in Commissione è stato superato. Mi auguro adesso che la Giunta regionale provveda il prima possibile a rendere la risoluzione effettiva, perché dobbiamo semplificare la vita agli abruzzesi con ogni strumento a nostra disposizione”.

Lo afferma il Consigliere regionale M5S Pietro Smargiassi a margine della Commissione bilancio di Regione Abruzzo. “Un esempio che spiega bene l’attuale situazione grottesca – spiega Smargiassi – è quello in cui avviene il furto di un’automobile. Molto spesso l’originale della ricevuta del bollo si trova propria all’interno dell’abitacolo ed è quindi impossibile da recuperare. Al danno si aggiunge così la beffa, con l’impossibilità che venga riconosciuto il sacrosanto diritto ai cittadini del rimborso della tassa. Oltretutto, con gli attuali strumenti di pagamento online, non c’è nemmeno una stampa automatica della ricevuta. Dal momento che esistono altre soluzioni, quali l’attestazione di avvenuto versamento rilasciata dai canali accettati dalla legge, non vedo per quale motivo fino a oggi si sia dovuto complicare la vita agli abruzzesi. Peraltro è proprio Regione Abruzzo a chiedere conto dei mancati versamenti e allora mi auguro che, per la stessa motivazione, sia facile scoprire anche chi ha pagato e chi ha diritto di essere rimborsato nei casi previsti, come il furto dell’auto”.
“Questa risoluzione è la fotografia di come sia possibile semplificare la vita dei cittadini. Il primo passo è stato fatto, adesso il centrodestra deve prendere atto della volontà della Commissione e fare il proprio dovere, superando così uno scoglio tanto inutile quando dannoso”, conclude Smargiassi.

Fonte: Bollo auto, approvata all’unanimità la risoluzione di Smargiassi (M5S): “Spallata alla burocrazia nelle domande per il rimborso”

“Scelta antistorica del centrodestra”

“In una fase storica in cui viene agevolata e implementata ovunque la mobilità sostenibile, il centrodestra sceglie di andare in direzione opposta, bocciando una mia mozione in tema di intermodalità treno-bicicletta. Lo scopo era quello di ottenere un impegno concreto per garantire il trasporto di un numero congruo di biciclette a bordo del servizio di TPL ferroviario, la riqualificazione del materiale rotabile, il superamento delle limitazioni esistenti nei regolamenti TUA sul numero di passeggeri con bicicletta, e l’erogazione di contributi per i lavoratori pendolari con abbonamento ferroviario per l’acquisto di bici elettriche pieghevoli. Iniziative di buonsenso a cui Lega, Fratelli d’Italia e Forza Italia hanno scelto di non dare seguito, ignorando le esigenze degli abruzzesi e dei turisti”.

A denunciarlo è il Consigliere regionale M5S Francesco Taglieri, che entra poi nel dettaglio: “Il tema della mobilità sostenibile riguarda ogni viaggiatore che, per motivi di lavoro, studio o tempo libero, decide di rinunciare all’automobile privilegiando altri mezzi di trasporto per i propri spostamenti. Il trasporto integrato treno-bicicletta rappresenta una forma di intermodalità sostenibile per il trasporto di pendolari che può contribuire, in maniera rilevante, a promuovere la cultura della ecomobilità, a formare cittadini consapevoli e responsabili, nonché a ridurre il traffico stradale e i correlati livelli di inquinamento. È anche uno strumento molto importante per sviluppare il turismo e incentivare le persone a venire in Abruzzo e visitare le nostre bellezze. Purtroppo ad oggi, per i regolamenti interni, TUA dispone unilateralmente che sui propri treni possano essere trasportate non più di due biciclette per treno, e solo per i convogli in cui sono previste le rastrelliere portabici, escludendo espressamente ogni altra possibilità tranne che per le bici pieghevoli. Un impedimento non di poco conto per permettere a questo tipo di turismo e di mobilità di espandersi”.

“Per questo motivo avevo chiesto alla Giunta con la mia mozione, calendarizzata nella Seconda Commissione di Regione Abruzzo, di prendere impegni chiari a favore della mobilità sostenibile. Ma il centrodestra è ancora sordo a certe tematiche che, peraltro, sono in cima alle priorità indicate dal Governo italiano col PNRR. Votando no hanno preso una scelta antistorica, che probabilmente avrà ricadute negative sulla qualità degli spostamenti per i pendolari abruzzesi e per i turisti”, conclude.

Fonte: Mobilità sostenibile, Taglieri (M5S): “Bocciata mozione su intermodalità treno-bicicletta in Abruzzo”

“Tema trasversalità decisivo per il futuro dell’Abruzzo”

Questo pomeriggio, negli uffici del Ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili, si è tenuta una riunione per approfondire le tematiche che riguardano il futuro delle infrastrutture in Abruzzo. Il Capogruppo M5S in Consiglio regionale Sara Marcozzi, il Consigliere regionale Giorgio Fedele, l’Onorevole Carmela Grippa e la Senatrice Gabriella Di Girolamo hanno incontrato il Sottosegretario Giancarlo Cancelleri e il Commissario per il potenziamento della linea ferroviaria Roma-Pescara Vincenzo Macello. “È stato un incontro proficuo – commenta Marcozzi – per fare il punto della situazione. Per la tratta in questione ci sono 620 milioni di euro dal PNRR da spendere, con lavori da ultimare entro il 2026, più altri 600 milioni per lavori la cui ultimazione è stimata entro il 2027. C’è poi in programma la realizzazione di un progetto di fattibilità tecnico ed economico da completare entro il primo semestre del 2022 per una linea ad alta capacità e corridoio merci che impiegherà almeno 5 miliardi di euro”.

“Ho poi voluto sottolineare, alla presenza del Sottosegretario e del Commissario, l’importanza per la nostra regione del tema della trasversalità, su cui abbiamo già depositato una richiesta di Consiglio regionale straordinario. Il riconoscimento del Corridoio Europeo trasversale Barcellona-Civitavecchia-Ortona-Ploce e l’ingresso nelle Reti TEN-T sono obiettivi fondamentali per attirare investimenti, sviluppare le aree interne, rafforzare il sistema portuale e mettere l’Abruzzo al centro della cartina geografica europea. In quest’ottica, ho ribadito la necessità di completare il passaggio della portualità abruzzese sotto il controllo dell’Autorità di Sistema Portuale di Civitavecchia, per favorire un ordinato ed efficiente sviluppo con il Lazio e dare maggiore valore alla richiesta di riconoscimento del Corridoio presso la Commissione Europea. Siamo davanti a un’occasione che non possiamo farci sfuggire, e siamo a lavoro per ottenere risultati concreti per l’Abruzzo. Mi auguro che anche da parte della Giunta Marsilio e di tutto il centrodestra ci sia la stessa volontà di collaborare negli interessi della nostra regione, a partire da una rapida convocazione del Consiglio regionale straordinario dedicato alla trasversalità”.

A quello della Capogruppo si aggiunge il commento del Consigliere regionale Giorgio Fedele: “Molto importante è stato l’impegno che ha assunto il Commissario di portare in progettazione anche le ulteriori tratte della Pescara Roma che attualmente non sono finanziate e di farlo in tempi brevi. In particolare la porzione Sulmona – Avezzano e Tagliacozzo – Roma. Iniziativa che completerà l’intervento sull’intera tratta e rappresenta un elemento fondamentale in chiave economica e di sviluppo delle aree interne. A tal proposito ho avuto modo di segnalare al commissario anche la necessità di operare in chiave di alta capacità della linea, mettendo in rete anche un elemento essenziale per l’intermodalità: l’interporto di Avezzano, strategico per il trasferimento delle produzioni industriali di L’Aquila, Sulmona e Avezzano collegandole alla rete TEN-T”. conclude.

Fonte: Delegazione M5S incontra il Sottosegretario alle infrastrutture Cancelleri e il Commissario Vincenzo Macello. Marcozzi (M5S): “Riunione proficua”