“Il ripristino dei due voli giornalieri dall’Aeroporto d’Abruzzo a Milano Linate e ritorno è un’ottima notizia per tutto il nostro territorio. Siamo estremamente soddisfatte del risultato che Saga ha ottenuto dopo le interlocuzioni avute negli ultimi giorni con Ita, e ci complimentiamo con il Presidente Vittorio Catone, che ha saputo difendere questa tratta e darle il valore che merita, a tutela degli interessi dei cittadini e dei pendolari che la utilizzano periodicamente. È la testimonianza che, lavorando di squadra, si possano ottenere ottimi risultati per l’intero Abruzzo. Adesso si potrà continuare a impegnarsi nell’interesse dell’aeroporto, per dargli nuova importanza e renderlo, a tutti gli effetti, la prima cartolina della regione”. Lo affermano il Capogruppo M5S in Regione Abruzzo Sara Marcozzi e l’Onorevole Carmela Grippa, Capogruppo per il M5S in Commissione Trasporti, Poste e Telecomunicazioni alla Camera dei Deputati, che la scorsa settimana avevano avuto un incontro col Presidente Catone proprio sul tema dei collegamenti Pescara-Milano.

Fonte: Collegamenti Pescara-Milano, Marcozzi (M5S) e Grippa (M5S): “Il ripristino delle due tratte giornaliere un’ottima notizia per l’Abruzzo”

“Difficile comprendere l’ottimismo del Presidente di Saga Catone”

“Sono rimasta stupita dalle parole del Presidente di Saga Vittorio Catone nel corso di un’intervista in merito alla tratta Pescara-Milano Linate e ai tagli sui collegamenti che subirà col passaggio da Alitalia a Ita. Catone parla di come i nuovi orari porterebbero risvolti positivi al territorio, perché i viaggiatori milanesi dovrebbero fermarsi in Abruzzo per una notte. Vorrei informarlo che è già così adesso. Anzi, le attuali tabelle di volo mettono i viaggiatori nelle condizioni di dover pernottare nella nostra regione per ben due notti. Al contrario, per gli abruzzesi è possibile fare i voli di andata e ritorno per Linate nella stessa giornata, partendo alle 07.00 e rientrando a Pescara col volo in partenza alle 19.00. Il passaggio a Ita, invece, cambierà tutto e sfavorirà il nostro territorio. Per questo fatico a comprendere come possa il Presidente Catone vedere il bicchiere mezzo pieno”.

Lo dice il Capogruppo M5S in Regione Abruzzo Sara Marcozzi, che entra poi nel dettaglio: “Dal 15 ottobre, giorno del definitivo passaggio da Alitalia a Ita, i nuovi orari prevederanno un volo di partenza da Pescara per Linate alle ore 16.55, mentre il ritorno Linate-Pescara sarà effettuato alle 15.10 del giorno seguente. Ciò significa che gli abruzzesi dovranno sicuramente pernottare almeno una notte, se non addirittura due, in Lombardia. Dall’altra parte, invece, chi farà la tratta in senso opposto, partendo da Milano con destinazione Pescara, avrà il tempo congruo per poter limitare il proprio pernottamento a una sola notte”.

“Mi sembra evidente quindi che i nuovi orari vadano a svantaggiare tutti gli abruzzesi: non solo i viaggiatori, che non avranno più la possibilità di rientrare a Pescara in giornata, ma anche i nostri albergatori, che rischieranno di vedersi tagliare il giro d’affari rispetto a quanto avvenuto fino ad adesso. Per questo rinnovo l’invito a tutte le parti in causa, sia alla Giunta regionale che al Presidente di Saga Catone, ad attivarsi subito e a difendere i diritti dei nostri tanti pendolari. Non dimentichiamo che tra loro, oltre ai lavoratori, ce ne sono molti che devono recarsi nei centri d’eccellenza del Nord d’Italia per svolgere importanti analisi mediche, anche di natura oncologica. È dovere dei nostri amministratori tutelarli con ogni strumento a disposizione”, conclude.

Fonte: Volo Pescara-Milano Linate, Marcozzi (M5S): “I nuovi orari col passaggio a Ita penalizzeranno pendolari e albergatori abruzzesi”

Il caso sulle compagnie aeree sollevato dal Capogruppo Sara Marcozzi: “Interpellanza depositata”

“La lentezza dell’amministrazione del centro destra espone l’Abruzzo al rischio di subire enormi danni economici. L’ultimo caso riguarda direttamente sia il settore turistico che quello produttivo della nostra regione. Abbiamo scoperto infatti che non è stato ancora predisposto il bando di gara relativo al milione e mezzo di euro, stanziato nel mese di agosto, per selezionare compagnie aree nazionali e internazionali da far atterrare all’Aeroporto d’Abruzzo. Una mancanza grave, che se non tamponata in tempi stretti porterà le aziende a scegliere altri aeroporti per il nostro scalo, portando altrove i loro piani industriali”.

Lo afferma il Capogruppo M5S in Regione Abruzzo Sara Marcozzi, che prosegue: “Ho presentato un’interpellanza al riguardo per avere risposte da Marsilio e dalla sua Giunta, che non perde occasione per fare propaganda su infrastrutture e promozione del ‘Brand Abruzzo’, salvo poi diventare totalmente inefficiente alla prova dei fatti. Oltre al danno turistico a cui andremmo incontro se la struttura regionale non si attivasse per tempo, rischieremmo di danneggiare ulteriormente il polo dell’automotive in Val di Sangro. Il collegamento Pescara-Torino, strategico vista la presenza della sede di FCA oltre a quella di molti studenti abruzzesi iscritti al Politecnico, è stato interrotto nel febbraio scorso, provocando gravi difficoltà logistiche all’economia locale. Questa sarebbe l’occasione perfetta per ripristinare un servizio necessario, ma evidentemente il centro destra ha idee e priorità diverse”.

“Dovevano essere quelli con tutte le risposte a portata di mano, ma si stanno rivelando più bravi a creare nuovi problemi piuttosto che a risolverli. Questa regione non ha bisogno di ulteriore inerzia e superficialità. Far atterrare a Pescara quanti più gli aerei possibile, aumentando il numero di tratte coperte, significa esportare le nostre bellezze nel resto del mondo e dare ossigeno al tessuto economico abruzzese. Per questo pretendo spiegazioni sul perché la Giunta si stia comportando in maniera opposta, dimostrando di non avere sotto controllo il lavoro del Dipartimento adibito alla predisposizione del bando e disincentivando ogni possibilità di crescita per l’Abruzzo”.

Fonte: Aeroporto d’Abruzzo, Marcozzi: “Stanziato un milione e mezzo di euro ma ancora nessun bando. Rischio concreto che gli aerei atterrino altrove”

“Sulla Saga, la società che gestisce l’aeroporto d’Abruzzo, continua a regnare una grande confusione ed un’assoluta mancanza di chiarezza”. È quanto affermato dal Consigliere regionale del M5S, Riccardo Mercante, che ha così proseguito: “Nel mese di luglio, grazie ad un emendamento intruso e con i soliti escamotages, la maggioranza ha concesso l’ennesimo contributo in favore della Saga. Un intervento sulla cui legittimità, come precisato innumerevoli volte dal Movimento 5 Stelle, sorgono molteplici dubbi vista la normativa europea in materia di aiuti di Stato. E come se ciò non bastasse non risulterebbero, ancora oggi, posti in essere i relativi adempimenti procedurali, in primis la notifica alla commissione europea, e la redazione, da parte degli uffici, della scheda di conformità all’ordinamento europeo. Una omissione che deriverebbe, secondo la Regione, dalla natura di società in house della Saga e, quindi, dalla non ascrivibilità del contributo tra gli aiuti di Stato.

Peccato – ha continuato Mercante – che sia stata la Saga stessa, pochi giorni fa, a disconoscere la sua natura di società in house procedendo alla nomina diretta dell’ennesimo dirigente. Una decisione che contrasta nettamente con quanto previsto dalla normativa in vigore che impone alle società in house, come evidenziato più volte dal Consiglio di Stato, l’impiego delle medesime procedure selettive previste per le pubbliche amministrazioni. È evidente – ha proseguito Mercante – che la maggioranza sulla Saga non ha le idee ben chiare e che invece di trovare soluzioni efficaci per rilanciare l’aeroporto d’Abruzzo preferisce portare avanti un piano di aiuti che non è di nessuna utilità per il rilancio della struttura e che, anzi, viola ogni normativa al riguardo.

A cosa serva poi – ha concluso Mercante – un altro dirigente alla Saga è tutto da chiarire visto che le priorità dovrebbero essere altre, prima tra tutte il risanamento dei conti disastrosi che non può di certo essere affidato all’elargizione di prebende da parte della Regione della cui legittimità, oltre che opportunità, è, per giunta, lecito dubitare”.

Fonte: Saga, Mercante: “Si assume un altro dirigente, ma i conti restano disastrosi”