“Il Consiglio di Stato ha confermato la sospensione del servizio lungo la Strada Parco, a Pescara: è un riconoscimento pieno delle ragioni del Comitato. Ma la misura è stata, a mio parere, ingiustamente subordinata a una fideiussione di 50.000 euro al mese, una cifra insostenibile per dei semplici cittadini. La Regione Abruzzo non si trinceri dietro i soldi: fermi immediatamente la Linea Verde, dia attuazione alla sentenza e dimostri di rispettare la democrazia e il principio di precauzione”. Lo afferma Erika Alessandrini, consigliera regionale del Movimento 5 Stelle.

La Sezione V del Consiglio di Stato, con ordinanza n. 4292 del 19 giugno 2025, ha respinto l’appello cautelare di TUA S.p.A. e confermato la sospensiva disposta dal TAR Abruzzo, “subordinatamente alla prestazione, da parte del Comitato Strada Parco, di una fideiussione bancaria a prima richiesta di 50.000 euro per ogni mese di pendenza del giudizio” .

“Il provvedimento riconosce che il servizio va fermato, ma impone un ‘pedaggio’ che solo i più ricchi potrebbero permettersi”, prosegue Alessandrini. “È un cortocircuito di giustizia: da un lato ammette la fondatezza delle nostre ragioni ambientali e di sicurezza; dall’altro scarica il conto sulle tasche di chi ha visto riconosciuto il ‘fumus boni iuris’ della fondatezza del proprio ricorso.”

La consigliera punta il dito contro la Regione Abruzzo, proprietaria dell’infrastruttura e parte del giudizio: “Il Consiglio di Stato ha indicato chiaramente la strada: sospendere il servizio finché il TAR non entrerà nel merito definitivo. La Regione ha ora il dovere politico e morale di sospendere per propria scelta la Linea Verde, senza pretendere cauzioni impossibili; altrimenti dimostrerà di considerare l’ambiente, la sicurezza e i diritti dei cittadini meno importanti del denaro.”

Secondo Alessandrini, “la permanenza dei bus elettrici lungo il corridoio verde mette a rischio sicurezza, qualità dell’aria e rispetto degli atti autorizzativi, come già rilevato dal giudice di primo grado. L’ordinanza, infatti, richiama ‘il completamento dei controlli di sicurezza’ come elemento decisivo per la sospensiva”.

“Il Movimento 5 Stelle sarà il baluardo delle ragioni di merito riconosciute dal Consiglio di Stato. Chiediamo alla Giunta Marsilio di non accanirsi contro chi difende il territorio: si dia immediata esecuzione alla sentenza, si fermi il servizio e si garantisca un processo giusto, senza barriere economiche che discriminano i cittadini”, conclude la consigliera regionale del M5S.

Fonte: “Linea Verde” sulla Strada Parco, Alessandrini (M5S): “Il Consiglio di Stato ha dato ragione ai cittadini: La Regione sospenda subito il servizio, senza scaricare 50 mila euro sul comitato”

Alla vigilia dell’annunciata immissione in servizio di otto autobus elettrici sulla Strada Parco, prevista per il 28 aprile, questa mattina in conferenza stampa, la consigliera regionale del Movimento 5 Stelle Abruzzo Erika Alessandrini e il consigliere comunale M5S di Pescara Paolo Sola hanno denunciato con forza le gravi criticità procedurali, amministrative e di sicurezza che caratterizzano l’intero progetto, smascherando quella che definiscono «un’imposizione calata dall’alto più che una vera transizione ecologica».

«Altro che svolta ecologica: l’avvio dell’esercizio provvisorio degli autobus elettrici sulla Strada Parco rappresenta l’ennesima forzatura amministrativa della destra, in spregio a ogni norma, a ogni principio di legalità e buon senso» dichiarano Alessandrini e Sola.
«Siamo di fronte — spiegano — a un servizio avviato senza alcuna autorizzazione definitiva, su un tracciato pesantemente modificato rispetto al progetto approvato, senza che sia stata mai formalizzata alcuna variante. Una gestione amministrativa sconsiderata che espone la collettività a rischi inaccettabili e scarica sui cittadini i costi di scelte opache e arbitrarie.»
«Non solo. In questi mesi — proseguono — sono state realizzate opere civili mai autorizzate: semafori, banchine, segnaletica, cordoli e attraversamenti pedonali protetti, tutte infrastrutture assenti nel progetto originario. Chi ha deciso di stravolgere il tracciato? Con quali risorse sono stati finanziati questi interventi, visto che i fondi del progetto Filò non potevano essere utilizzati per opere estranee alla versione approvata? È evidente che si sta consumando un vero e proprio scempio amministrativo, di cui qualcuno dovrà assumersi la responsabilità.»

Particolare gravità riveste anche la questione dei collaudi: «I documenti citano un primo verbale della Commissione di Collaudo datato marzo 2025, — incalzano Alessandrini e Sola — ma non chiarisce se questa sia la prima commissione o se una precedente si sia dimessa. Se così fosse, chiediamo formalmente la pubblicazione dell’atto di dimissioni degli ex componenti, con indicazione della data e delle motivazioni. È lecito chiedersi se la precedente Commissione abbia lasciato l’incarico per disaccordi o incongruenze con quanto stava avvenendo sul campo. Inoltre, chi ha nominato la nuova Commissione? È stata validata dalla Regione Abruzzo oppure TUA ha agito autonomamente? Perché tra i componenti figura Florindo Fedele, direttore d’esercizio dell’impianto filoviario: cioè il soggetto che dovrebbe essere controllato siede tra chi controlla. Un evidente conflitto di interessi che mina la trasparenza dell’intero iter.»

«E che dire della sicurezza? — continuano — Quando persino i sindacati degli autisti sollevano dubbi sui sistemi semaforici e i tanto temuti malfunzionamenti e si risolve tutto ipotizzando di piazzare agenti della municipale ad ogni incrocio, siamo oltre la farsa. Tanto più che il Comune, che sembra non sia intervenuto al tavolo di confronto, non riesce neppure a garantire i pattugliamenti ordinari nei quartieri più a rischio.»

«Questa non è transizione ecologica, è solo arroganza amministrativa al servizio di una propaganda senza scrupoli. È un insulto all’intelligenza e alla dignità dei cittadini pescaresi e abruzzesi.»

Il Movimento 5 Stelle, annunciano Alessandrini e Sola, ha già presentato formale richiesta di accesso agli atti e porterà la questione in tutte le sedi istituzionali competenti: «Chiediamo immediata trasparenza sui collaudi, sulla regolarità delle opere realizzate, sui costi sostenuti e su tutte le responsabilità politiche e tecniche di questa gestione scellerata. Se qualcuno pensa di potersi prendere gioco della legalità e della sicurezza, sappia che troverà sulla sua strada il nostro massimo impegno di denuncia e di controllo.»

Fonte: Strada parco, Alessandrini e Sola (M5S): “Nessuna svolta ecologica, solo arroganza e spreco. La Destra mette a rischio sicurezza e legalità”

Pettinari (M5S): “Non bisogna attivarsi a scoppio ritardato, c’è un tessuto criminale che da anni cova sotto la cenere”

“Quanto avvenuto nei giorni scorsi sulla Strada Parco ha tutta l’aria di un’esecuzione, vedremo cosa dirà la Magistratura in merito e non possiamo far altro che attendere il lavoro degli organi competenti. Ma una cosa è certa, quando arrivi a vedere la fiamma così alta di un efferato delitto vuol dire che sotto la cenere c’è una brace di criminalità che arde da tempo. Sono mesi, anzi anni, che lo ripeto: Pescara non è una città sicura. E non per i singoli atti che fanno scalpore, come l’ultimo omicidio in ordine di tempo o la sparatoria avvenuta a piazza salotto negli scorsi mesi o l’aggressione nella palestra. Pescara non è una città sicura perché quotidianamente si registrano violenze, aggressioni, molestie e furti. In centro come nelle periferie. Ora chi dovrebbe risolvere il problema non può continuare ad affermare che il problema non esiste” a dichiararlo è il Vicepresidente del Consiglio regionale Domenico Pettinari, da anni impegnato nella lotta alla criminalità, che questa mattina con un gruppo di cittadini si è recato a Piazza Salotto, nel cuore del centro città, per proporre interventi mirati alla risoluzione dell’escalation di criminalità che investe Pescara.

“Non è accettabile – continua – che Sindaco e organi competenti si attivino o rilascino dichiarazioni solo davanti a casi shock che sconvolgono l’opinione pubblica. Pescara ha bisogno di attenzione quotidiana e solo analizzando questi episodi nel loro insieme possiamo davvero fare una fotografia reale dello stato in cui si trova e capire perché i cittadini davanti a questa moltitudine di piccoli e grandi crimini non si sentono più al sicuro. A Pescara ci sono zone a rischio come il Ferro di Cavallo di Rancitelli, la centrale di spaccio più grande d’Abruzzo e una delle più grandi del centro Italia, ci sono periferie particolarmente calde come Fontanelle, San Donato, Via Rigopiano, Zanni, Borgo Marino; ma anche zone centrali che sono diventate una vera e propria terra di nessuno: penso all’area di risulta nelle ore notturne, la zona del quadrilatero tra piazza Santa Caterina e Corso Vittorio Emanuele, o i portici di Piazza salotto. Il Parco Florida, in cui la sera si trovano siringhe, e anche alcuni tratti della riviera. Sono zone dove risse, aggressioni e molestie si verificano ogni giorno. E c’è un popolo dimenticato che risiede in queste periferie, o che lavora in queste zone del centro, che ormai non denuncia neanche più. Sono persone che quotidianamente vivono l’incubo e la paura che tutti abbiamo provato quando abbiamo appreso la notizia della sparatoria. Ma scandalizzarsi o attivarsi solo nel caso isolato è sbagliato. Sottovalutare la crescita costante della criminalità a Pescara è stato uno dei più grandi errori che le Istituzioni politiche, comunali e regionali, potessero commettere.

Ho letto da qualche parte che il sindaco Masci si è deciso a scrivere al Ministero per chiedere aiuto. Buongiorno sindaco, arriva con circa 1500 giorni di ritardo!

Sono anni che chiedo alle strutture preposte di attivarsi per avere un intervento ministeriale. Io stesso ho provato ad arginare l’inerzia delle Istituzioni scrivendo al ministero, ma per avere un riscontro gli organi competenti locali avrebbero dovuto ratificare che a Pescara c’è un’emergenza sicurezza, e forse questa ammissione costava troppo dal punto di vista politico. Infatti, solo dichiarando a gran voce che a Pescara c’è una emergenza sicurezza – e questo dovrebbe farlo, il Comitato per la sicurezza pubblica all’interno del quale siede anche il Primo cittadino – si può sperare che arrivino altri uomini delle forze di polizia e soprattutto l’esercito. Sì, qui serve l’esercito in ausilio alle forze di polizia come in altre città calde. Ormai non serve più nascondersi dietro al dito della minimizzazione del problema: è sotto gli occhi di tutti che Pescara ha un tasso di criminalità pari a quello delle grandi metropoli italiane e che la sicurezza è un’emergenza. Sono stato tacciato come quello che esagera, che fa allarmismo, qualche stolto di poco conto, irrilevante e insignificante, ha addirittura usato il termine sciacallo. A me non interessa, ogni insulto di questa gente è per me una medaglia al valore perché vuol dire che sto lavorando bene e che punto il faro dove più c’è bisogno di luce. E oggi voglio ribadire con decisione che Pescara ha bisogno di interventi mirati e costanti, tanto nelle zone periferiche che nel centro. Bisogna immediatamente recuperare gli anni persi: il Comitato per la sicurezza e l’ordine pubblico, al quale partecipano Sindaco, Prefetto, Questore e i Comandanti delle forze di polizia, deve dichiarare l’emergenza sicurezza e chiedere con fermezza ai ministeri competenti l’attivazione dell’Operazione Strade Sicure per la città di Pescara.

Inoltre il Sindaco, che dispone e ha competenza sulla polizia locale, dovrebbe aumentare la presenza di agenti sulle strade anche con l’ausilio del Gruppo G.I.O.N.A: una squadra speciale della municipale in borghese, che si occupa di degrado e lotta alla microcriminalità ed è addestrato anche per sicurezza e ordine pubblico. Ultimo, ma non meno importante, è necessario l’incremento di Posti di blocco sulle strade della città e del suo hinterland, per controllare i veicoli, i conducenti e i passeggeri. Un elemento importantissimo per mappare gli spostamenti nella città e monitorare il transito in uscita ed entrata. Tutti devono sentire il fiato sul collo, se la città si riempie di posti di blocco il male intenzionato ci pensa mille volte prima di girare armato e carico di droga.

Io non sono più disposto ad accettare azioni spot, abbattimenti che non risolvono i problemi, ma li spostano di qualche centinaia di metri, dichiarazioni e promesse che arrivano sempre a scoppio ritardato. La nostra città è segnata in modo indelebile dall’escalation criminale e non è più possibile tollerare l’indifferenza di chi dovrebbe lavorare costantemente per risolvere il problema e invece fa di tutto per minimizzarlo. Adesso basta i pescaresi meritano di vivere in una città sicura, dire che va tutto bene non fa sì che vada realmente tutto bene”. Conclude.

Fonte: Pescara, criminalità ormai fuori controllo, un problema quotidiano che va risolto subito