«Ho depositato un’interpellanza sul progetto Binaria per chiedere al presidente Marsilio e all’assessore D’Annuntiis di assumersi una responsabilità politica precisa: spiegare perché la ciclovia tra Marina di San Vito e Castel Frentano non è ancora partita e quali iniziative intendono adottare per farla partire», dichiara il Capogruppo del Movimento 5 Stelle in Consiglio regionale, Francesco Taglieri.

«Nel marzo 2025, alla presentazione del progetto, si parlava di un’opera da completare entro il 2026», spiega Taglieri. «Poi sono arrivati la gara, l’aggiudicazione e altri annunci sull’imminente avvio dei lavori. A settembre 2026, però, il cantiere ancora non si vede. Il tempo delle inaugurazioni a parole è finito.
Parliamo di circa 23 chilometri di percorso e di un investimento complessivo indicato in 7,58 milioni di euro: un collegamento che interessa Lanciano, San Vito e Castel Frentano e che potrebbe offrire nuove opportunità ai territori attraversati. Proprio per questo è grave aver alimentato aspettative senza accompagnarle con tempi attendibili. Chi governa non può presentare un’opera come vicina al traguardo e poi lasciare cittadini, Comuni e operatori economici senza sapere quando inizieranno i lavori».

L’interpellanza richiama la nota TUA dell’11 settembre, che indica un avanzamento fisico pari a zero e l’assenza del verbale di consegna dei lavori, mentre l’iter di approvazione del progetto esecutivo risulta ancora da concludere. «Non si tratta di un rallentamento marginale: senza la consegna del cantiere non decorrono neppure i 357 giorni previsti dal contratto per eseguire i lavori. La promessa di completare Binaria entro il 2026 va quindi confrontata con lo stato reale del procedimento. Marsilio e D’Annuntiis dicano quali ostacoli intendono rimuovere, chi deve intervenire e con quali tempi», sottolinea il capogruppo M5S.

«Abbiamo già chiesto gli atti a TUA. Ora chiamiamo la Giunta a rispondere delle proprie scelte e dei propri impegni davanti al Consiglio regionale. Deve sbloccare l’approvazione del progetto, rendere possibile l’avvio del cantiere, indicare una data credibile per la conclusione dell’opera e tutelare il finanziamento da ulteriori ritardi. Binaria non può diventare l’ennesimo progetto esibito nelle fotografie e abbandonato quando si spengono le telecamere. Il territorio aspetta una ciclovia percorribile, non un’altra promessa», conclude il capogruppo M5S, Francesco Taglieri.

Fonte: Ciclovia Binaria, Taglieri (M5S): «Un anno di annunci, il cantiere non si vede. Marsilio dica come intende sbloccare l’opera»

Stella (M5S): “L’Assessore Regionale competente risponda al più presto alla mia interrogazione”

Ho presentato oggi un’interrogazione a risposta scritta in merito ai tanti disagi che nelle scorse settimane si sono verificati sulla strada di accesso agli impianti sciistici Passolanciano – Majelletta che è stata chiusa per mancanza di posti auto e ha creato code e disagi tra i turisti che frequentano gli impianti durante il fine settimana. Mi sono subito attivata dopo essere stata interessata dall’onorevole Daniela Torto, raccogliendo il grido di aiuto dei sindaci delle aree montane interessate dai crescenti disagi lungo le vie cruciali per l’accesso agli impianti sciistici di Passolanciano – Majelletta”.
Interviene così in una nota la Consigliera regionale Barbara Stella del M5S.
“Negli ultimi tempi, la strada che collega Lettomanoppello agli impianti sciistici è stata oggetto di crescenti problemi, con ripercussioni significative sulla viabilità e sul turismo locale. La situazione richiede una risposta tempestiva e azioni concrete per garantire la sicurezza e la fruibilità della strada. Gli impianti sciistici di Passolanciano – Majelletta sono una risorsa chiave per l’economia locale e regionale. I disagi attuali minacciano l’affluenza turistica e la vitalità economica della zona. Mi risulta che la regione abbia a disposizione 22 milioni di euro del Masterplan, da ben 59 mesi, per la progettazione e la realizzazione di parcheggi di scambio che permetterebbero superare le criticità, ma fino ad oggi nessun progetto è stato messo in cantiere. Bisogna esaminare la possibilità di soluzioni alternative, nell’attesa della realizzazione dei questi parcheggi ed è importante favorire un dialogo aperto con la comunità locale e i sindaci per arginare insieme questo problema e non compromettere le stagioni turistiche future”, conclude.

Fonte: Disagi per accedere agli impianti sciistici Passolanciano-Majelletta

“Il modo in cui la Regione Abruzzo, guidata dal Presidente Marsilio, ha affrontato il caso del Collegio regionale dei maestri di sci Abruzzo, alle prese da oltre un anno con liti e contenziosi giudiziari, è sconcertante: non solo un danno nei confronti della categoria medesima, ma anche una pessima figura a livello nazionale che rischia di gettare discredito sui tanti professionisti che, invece, sono le reali vittime di questa situazione”. Ad affermarlo è il Consigliere regionale del Movimento 5 Stelle Giorgio Fedele, che ha chiesto alla Commissione di vigilanza di fare chiarezza sulla questione nella seduta di stamane.

I giudici del TAR Abruzzo hanno confermato nella loro sentenza n.104/2023 ciò che fin dall’inizio affermavano i maestri di sci costretti a ricorrere alla Giustizia amministrativa: non c’era alcun fondamento nelle norme nazionali e regionali per procedere a stilare un “elenco speciale” di maestri di sci non in attività ai quali è stato negato il diritto di candidarsi e di votare per il rinnovo del Consiglio direttivo del Collegio.

“Se oggi ci ritroviamo un Collegio commissariato a seguito di una sentenza, la responsabilità non può che essere della Regione guidata da un centrodestra distratto e lontano dalle esigenze dei territori. La maggioranza politica in Regione non ha adeguato la normativa e non ha esercitato, oltre un anno fa, attraverso gli uffici regionali preposti, il suo potere di vigilanza sul Collegio dei maestri di sci, salvo essere costretta a farlo nel peggiore dei modi, cioè con un commissario su imposizione dei giudici amministrativi”, spiega Fedele. “Peraltro, questa inerzia ha comportato, ad oggi, una spesa di più di novantamila euro di spese legali, cifra che avevo stimato in base ad accessi agli atti e pronunciamenti della magistratura amministrativa e che è stata confermata oggi in sede di Commissione. Una spesa facilmente evitabile, se si fosse agito con minore arroganza e superficialità, che peserà sulle spalle di tutti i maestri di sci, tanto da chiedersi come tale ingente esborso economico inciderà sulle stesse attività future del Collegio regionale”.

“Oggi, in Commissione Vigilanza ho sollecitato il Commissario del Collegio dei maestri di sci, nominato dalla Regione Abruzzo, a prendere in considerazione due importanti criticità: la mancanza di un regolamento aggiornato per il rinnovo delle cariche e la mancata approvazione del bilancio, comprensivo delle importanti spese legali che potrebbero non essere accettate da un nuovo Consiglio direttivo. Entrambi gli aspetti, se non ben chiariti prima della indizione delle prossime elezioni interne al Collegio, potrebbero offrire, nei prossimi mesi, occasioni per ulteriori conflitti, esponendo tutto il comparto ad ulteriori ricorsi giurisdizionali se non, addirittura, l’ennesimo commissariamento: una prospettiva che il mondo dello sci abruzzese non può assolutamente permettersi”.

Conclude Fedele: “oggi abbiamo avuto l’ulteriore prova del fatto che chi governa la Regione Abruzzo non ha la capacità di farlo e che non sa come risolvere i problemi che si trova ad affrontare. Questo centrodestra continua a produrre brutte figure e a danneggiare l’immagine della nostra regione e degli abruzzesi. Non abbasserò la guardia e continuerò a focalizzare la mia attenzione su questa vicenda affinché venga risolta al più presto e in modo adeguato”.

Fonte: Fedele (M5S): Maestri di sci abbandonati dalla Regione, Collegio Commissariato e pessima figura con il resto d’Italia

Taglieri (M5S): “La manifestazione pagata il doppio rispetto alle altre Regioni e grandi dubbi sull’utilizzo dei fondi FSC”

“L’Abruzzo per ospitare la “Grande Partenza” del Giro D’Italia 2023 potrebbe pagare quasi il doppio rispetto altre regioni italiane che hanno ospitato il medesimo evento negli scorsi anni. Parliamo di oltre 7 milioni di euro per finanziare quello che, sicuramente, è un importante momento di sport, ma sul quale ci sono nebulosità che vanno chiarite il prima possibile. Per questo ho deciso di presentare un’interpellanza in Consiglio regionale.
Facendo un confronto con le altre regioni si evince, per esempio, che nel 2021 il Piemonte spese 4, 5 milioni per ospitare la partenza e 4 tappe. La Regione Sicilia, nel 2020, spese 3,8 per la partenza e 3 tappe. L’Abruzzo ne spenderà 6 (più IVA) per la partenza a cronometro, una tappa e un arrivo. Anche il confronto con altre regioni come Emilia-Romagna e Sardegna ci vede spendere il doppio. Ma quello che mi lascia
perplesso non è solo il costo. Nelle delibere di Sicilia e Piemonte, infatti, c’è una ampia documentazione circa gli accordi tra società e Regione. Nelle delibere presentate dal centrodestra, al contrario, non è specificato nulla e quindi non è dato sapere cosa di fatto stiamo acquistando”.
Ad affermarlo è il Capogruppo del M5S Francesco Taglieri che continua “anche le modalità della copertura finanziaria non sono chiare. Il centrodestra decide di stornare delle risorse dal Fondo Sviluppo e Coesione, che ha come scopo la rimozione degli squilibri economici e sociali attraverso la realizzazione di progetti strategici, solitamente di carattere infrastrutturale. Invece la Giunta Marsilio li sottrae a diverse aree di intervento per finanziare il progetto di “un giorno”, che contempla delle alchimie finanziarie che già ci furono bocciate dal Governo ai tempi della legge “cura abruzzo”.

Addirittura si fagocitano i fondi per la realizzazione di un ponte ciclopedonale della “ciclovia adriatica” e del progetto “bike to coast”: un intervento strategico che viene barattato per qualche ora di diretta TV.
E tutto ciò non basta, poiché rimangono altri 4 milioni, sui 7,2 totali, la cui copertura viene rinviata a ulteriori future e non chiare manovre.

Ora sia chiaro che ospitare la “Grande Partenza” del
giro sicuramente può rappresentare un importante volano di rilancio economico e turistico per la nostra Regione, quindi ben vengano iniziative come questa che pongono l’Abruzzo in una posizione di maggiore centralità sulla scena nazionale, ma è altrettanto vero che nella programmazione di questo evento, molte cose non tornano e va fatta chiarezza.

Infine, fondamentale per la buona riuscita di questa manifestazione sportiva, sarà capire come il centrodestra intende risolvere le criticità legate alla ‘Via Verde’, fiore all’occhiello del nostro territorio, su cui non si è mai attuata la manutenzione e alcuni tratti sono ancora da terminare. Stiamo decidendo di mettere quella parte di costa dei trabocchi sotto gli occhi del mondo intero, ed è una opportunità unica, ma la ‘Via Verde’ di oggi mostrerebbe al mondo dei canneti che arrivano fin dentro la pista, gli edifici delle stazioni ed altri manufatti appartenuti alle ferrovie che sono abbandonati da anni e ormai quasi pericolanti, e delle gallerie la cui illuminazione all’origine non era nemmeno prevista, che è appena sufficiente per un turista, ma non per un atleta che va a 60 km/h.
Il problema è complesso ed è noto da anni, ma chi di competenza non ha mai fatto nulla, e temo che si stia sottovalutando l’impegno necessario e il poco tempo che resta. E mi auguro che il Centrodestra non ricorra a soluzioni arrangiate o di facciata. Con l’approssimarsi della manifestazione, se non si daranno risposte celeri al territorio, l’Abruzzo più che una “Grande partenza” rischia una falsa partenza, e persino una squalifica” conclude.

Fonte: Giro D’Italia più che una “Grande Partenza”, l’Abruzzo rischia una falsa partenza