«Dopo la scadenza del precedente contratto lo scorso 15 settembre, senza che sia stato possibile un nuovo affidamento tramite gara pubblica, lunedì 21 settembre dovrebbe partire il nuovo servizio di elisoccorso regionale affidato direttamente per tre anni alla società Elitaliana. Ora la domanda che rivolgo alla Regione Abruzzo è semplicissima: lunedì mattina cosa arriverà materialmente sulle piazzole di Pescara e L’Aquila? Quali elicotteri, con quali caratteristiche, quali dotazioni e quali capacità operative? Quanto costerà il servizio? Perché leggendo la determina con cui la Regione Abruzzo, attraverso la sua Agenzia AreaCom dispone l’affidamento diretto, queste informazioni non ci sono», dichiara il Capogruppo del Movimento 5 Stelle in Consiglio regionale, Francesco Taglieri.

«Sappiamo che saranno due elicotteri», spiega Taglieri, «e sappiamo dove dovranno operare, ma dall’atto pubblicato dal’Agenzia AreaCom non conosciamo né il modello né la configurazione dei velivoli e neppure il costo dell’affidamento. Per un servizio essenziale dell’emergenza-urgenza regionale e per un contratto che durerà tre anni credo che gli abruzzesi abbiano diritto a qualche informazione in più»,.

Per il capogruppo del M5S, «leggendo la determina di affidamento la questione diventa ancora più difficile da comprendere. AreaCom prevede espressamente l’addestramento iniziale e ricorrente degli equipaggi di volo, compreso il tecnico manutentore e operatore al verricello, del personale sanitario medico e infermieristico e del personale del Soccorso Alpino. Ma se il servizio deve iniziare lunedì, quando verrà effettuato questo addestramento? Nel fine settimana? Su quali velivoli? Con quale configurazione? Il personale sanitario che lunedì salirà a bordo avrà già completato la formazione e tutte le attività necessarie per operare sui nuovi mezzi? Sono domande elementari quando si parla di sicurezza e di soccorso sanitario, eppure nella determina non troviamo le risposte».

«Non ho alcuna intenzione di rivolgere contestazioni a Elitaliana, che ha risposto alla richiesta di disponibilità avanzata dall’amministrazione», precisa Taglieri. «Il problema è politico e riguarda chi governa la Regione Abruzzo. La scadenza del precedente contratto era conosciuta da mesi. Una prima gara è andata deserta, una seconda procedura negoziata è andata anch’essa deserta e siamo arrivati al 15 settembre, giorno della scadenza, a chiedere in urgenza a sei operatori economici chi fosse disponibile ad assumere il servizio, due giorni dopo viene disposto un affidamento diretto per tre anni, quattro giorni dopo dovrebbe iniziare il nuovo servizio. Se questa è programmazione, allora qualcuno deve spiegare quale significato attribuisce alla parola programmazione».

«Ed è proprio perché non vogliamo scoprire sorprese lunedì mattina che chiediamo chiarezza adesso», continua Taglieri. Il nuovo servizio deve garantire almeno gli stessi livelli, gli stessi requisiti tecnici e le stesse capacità operative assicurate fino a oggi. Non basta che sulla piazzola ci sia un elicottero. Quel mezzo deve permettere agli operatori sanitari di svolgere pienamente il proprio lavoro, compresa la possibilità di raggiungere rapidamente territori nei quali non è possibile atterrare e nei quali il personale specializzato deve poter essere sbarcato con il verricello. Diversamente rischieremmo di tornare indietro di anni, costringendo l’elicottero ad atterrare dove può e i sanitari a raggiungere successivamente il luogo dell’emergenza su strada, magari ricorrendo alla disponibilità di Carabinieri, Forze dell’Ordine, Polizia Locale o altri mezzi presenti sul territorio. Sarebbe esattamente il contrario di ciò per cui esiste un moderno servizio di elisoccorso.

Per questo chiediamo alla Regione di rendere immediatamente pubblica la documentazione sulla quale è stato disposto l’affidamento: la disponibilità tecnico-economica presentata dall’operatore, il modello e la configurazione dei due velivoli, le prestazioni che saranno garantite, le modalità e i tempi dell’addestramento del personale, il corrispettivo complessivo del servizio e il costo delle ore di volo.
La determina pubblicata dispone un affidamento diretto fino al settembre 2029, ma rinvia a un successivo perfezionamento sulla piattaforma GIADA. Prima che il servizio parta, però, credo sia legittimo sapere esattamente che cosa la Regione abbia deciso di acquistare per i prossimi tre anni».

«Dopo mesi trascorsi senza riuscire a chiudere una procedura di gara, non vorremmo che la necessità di mettere una pezza all’ultimo momento producesse un risultato peggiore del problema che si vuole risolvere. Non chiediamo privilegi né prestazioni nuove: chiediamo che gli abruzzesi continuino ad avere almeno lo stesso livello di elisoccorso che avevano prima e che chi governa la Regione dimostri, documenti alla mano, di averlo garantito. Lunedì è tra tre giorni. Non credo sia chiedere troppo sapere oggi quali elicotteri arriveranno, quanto costeranno e cosa saranno realmente in grado di fare», conclude il Capogruppo M5S, Francesco Taglieri.

Fonte: Elisoccorso, Taglieri (M5S): «cosa arriverà lunedì a Pescara e L’Aquila? La regione renda pubblici mezzi, caratteristiche, costi e tempi di formazione»

“Trovo ridicole le affermazioni del sindaco Masci che attribuiscono a me la responsabilità di un emendamento scritto, firmato e votato dalla destra. Chi governa la regione è la sua stessa parte politica ed è lì che deve andare a cercare responsabilità. Non certo dal M5S che ha manifestato chiaramente la propria posizione votando contro quell’emendamento” ad affermarlo è la consigliera regionale Erika Alessandrini in replica all’ultimo comunicato diffuso dal Sindaco di Pescara Carlo Masci.

“Quello diffuso dal sindaco – continua – è un comunicato delirante. Probabilmente ancora scioccato dalla pronuncia dell’agcom, che lo ha redarguito sulla par condicio nell’ultima campagna elettorale, il sindaco pur di attaccare il M5S si incaponisce su una fake news divulgata sui social, già smentita dalla sottoscritta. Tutto questo teatrino, messo su da chi cerca 15 minuti di visibilità o da chi, come il sindaco, vuole attaccare l’opposizione per buttarla in caciara e levare l’attenzione dall’ennesima bocciatura del governo a una legge della destra, è squalificante e a tratti patetica.
Siamo davanti alla peggiore mistificazione che rappresenta pienamente il modo di fare politica di questi signori.

Da un sindaco che all’occorrenza si mette la giacchetta dell’ambientalista, ma che ha votato la delibera del decreto sviluppo annullata dal TAR, che ha dato la deroga ad un’altezza di 36 mt per l’edificio dello studentato in Viale Pindaro e ha permesso la creazione di un supermercato al posto degli spazi per l’università, o che addirittura utilizza le risorse che i privati hanno pagato al comune per acquistare spazi a verde per la collettività per fare gli asfalti, non accettiamo lezioni.

Masci ha dimostrato ancora una volta che di urbanistica non capisce niente!

E forse neanche degli equilibri dell’aula: vorrebbe forse dire che io governo la regione per il tramite del Presidente del Consiglio regionale?

La verità è che il Sindaco sciorina un elenco di leggi fatte e volute dalla destra, sia a livello nazionale che regionale, che la sua parte politica chiama “semplificazione”, di cui può chiedere conto a Salvini e Marsilio. Magari quando avranno finito di litigare sui pass della Notte dei serpenti.
Appare evidente che il sindaco ignora l’ordinamento delle leggi urbanistiche in cui a cascata, da quella nazionale (dpr 380/2001), derivano competenze regionali cui i comuni devono adeguarsi. Non per volere della sottoscritta.

Le destinazioni compatibili elencate nella legge regionale 58/2023, scritta e voluta dalla destra, e corretta ad ogni consiglio regionale, ha definito le destinazioni per le quali i comuni sono tenuti a usare la procedura ordinaria e quindi a non andare in consiglio comunale. Il Sindaco di Pescara invece di inveire contro di me, avrebbe dovuto urlare lo scorso anno quando la destra ha tolto il rinvio dell’applicazione dell’articolo 13 al 2028, esautorando i comuni.

Il sindaco Masci – conclude – se ha problemi di credibilità pubblica sul suo operato, o su quello della destra, eviti di tirare in ballo me e il M5S. Al contrario di chi è al governo nazionale, regionale e comunale, noi abbiamo sempre avuto rispetto dell’ambiente e delle regole”.

Fonte: Alessandrini (M5S) replica a Masci “solo un sindaco disperato prova a dare la colpa dell’approvazione di un emendamento firmato dal presidente del consiglio all’opposizione che ha votato contro”

«Sulla propaganda elettorale del Sindaco Masci, l’Autorità per le Garanzie nelle Comunicazioni (AGCOM) ha smentito le valutazioni del Comitato Regionale per le Comunicazioni (Corecom). L’Autorità nazionale ha accertato la violazione della par condicio per ben otto video e ha ordinato al Comune di Pescara di pubblicare sulla propria homepage un messaggio che attesta la violazione delle regole». Lo afferma la consigliera regionale del Movimento 5 Stelle Erika Alessandrini.

«È una bocciatura grave», continua Alessandrini. «Il Corecom aveva considerato sostanzialmente personale una pagina denominata “Carlo Masci Sindaco”, sulla quale il sindaco uscente celebrava asfaltature, parchi, opere e cantieri comunali nel pieno della campagna elettorale. Una lettura incomprensibile, che l’AGCOM ha corretto riconoscendo l’evidente sovrapposizione tra carica pubblica e propaganda elettorale».

«Il consigliere comunale del Movimento 5 Stelle Paolo Sola e l’avvocato Luigi Di Corcia, presidente di Associazione Consumatori Utenti Abruzzo», spiega Alessandrini, «avevano denunciato esattamente questo: Masci stava utilizzando il peso della carica e l’attività dell’amministrazione per costruire la propria narrazione elettorale. La destra rispose con arroganza, parlando di fango e tentativo di mettere il bavaglio al Sindaco uscente. Oggi i fatti dicono che avevano ragione Paolo Sola e Luigi Di Corcia».

«Masci dovrebbe chiedere scusa a Paolo Sola, Luigi Di Corcia e a tutta la Città», sottolinea la consigliera del M5S. «La delibera AGCOM non cancella quanto accaduto durante la campagna elettorale, ma stabilisce un principio che la destra pescarese farebbe bene a imparare: il Comune non è la proprietà privata del sindaco, le opere pubbliche non appartengono a un candidato e la carica istituzionale non può essere utilizzata come un marchio elettorale».

«Il Corecom è un’autorità indipendente che a livello regionale è chiamata a vigilare sul rispetto della par condicio in campagna elettorale. I suoi componenti sono di nomina politica e sono stati individuati dalla stessa parte che ha sostenuto il Sindaco Masci. Come autorità indipendente, resta il legittimo dubbio del come abbia potuto ignorare elementi tanto evidenti e come abbia potuto confermare l’archiviazione dopo le puntuali osservazioni presentate dai segnalanti», conclude Alessandrini.

Fonte: Par condicio, sindaco Masci costretto a pubblicare la violazione delle regole sul sito del Comune. Alessandrini (M5S): «Corecom regionale smentito da Agcom nazionale»

“La notizia dell’arresto di un diciassettenne pescarese, ora residente in Umbria, che stava pianificando una strage in una scuola della nostra città, il liceo Misticoni, mi ha colpito profondamente. Non si può restare in silenzio di fronte a quanto emerge dalle carte dell’inchiesta: un ragazzo cresciuto nell’ombra di canali Telegram e chat WhatsApp infarciti di ideologia neofascista, neonazista, suprematista, misogina. Un ragazzo che celebrava stragisti come eroi e si preparava a emularli. Purtroppo, non è follia isolata. È il prodotto di anni di veleno sistematicamente diffuso in rete e troppo spesso giustificato e tollerato”. Ad affermarlo è Erika Alessandrini, consigliera regionale del Movimento 5 Stelle.

“Solo grazie alla capacità investigative del ROS dell’Arma dei Carabinieri non abbiamo assistito ad una strage sul modello di quelle che più volte si sono verificate negli Stati Uniti o in altre nazioni, anche europee” osserva Alessandrini. “Per questo, sono grata al nostro personale della forza pubblica specializzato in antiterrorismo che ha agito con grande professionalità ed efficacia anche in questa occasione, fermando il potenziale giovane assassino prima che entrasse in azione”.

Per la consigliera del M5S, “da troppo tempo assistiamo alla normalizzazione di linguaggi e contenuti d’odio che circolano indisturbati sulle piattaforme digitali: messaggi omofobi, xenofobi, razzisti, misogini. Contenuti che non nascono dal nulla, ma vengono alimentati da una cultura politica – quella della destra estrema – che ha costruito il proprio consenso sulla polarizzazione, sulla paura, sulla semplificazione brutale di temi complessi come l’immigrazione, i diritti civili, la tutela dell’ambiente. E che, sfuggita ad ogni controllo, è arrivata a mettere nel mirino la stessa premier Meloni.

Per anni, i rappresentanti politici di destra ci hanno detto che si trattava solo di provocazioni, di satira o goliardia e che andava salvaguardata sempre la libertà di espressione. Il risultato è un diciassettenne abruzzese che pianificava una carneficina nel suo vecchio liceo e si addestrava nel mondo virtuale dei videogiochi, sul modello di una strage vera, quella di Christchurch, in Nuova Zelanda, che ha causato la morte di 51 persone e il ferimento di altre 89. Un attentato islamofobo realizzato da un uomo legato a formazioni neofasciste.

Non possiamo accettarlo. Non possiamo continuare a fare finta che non esista un filo diretto tra la propaganda d’odio che si diffonde ogni giorno sui social — spesso con il placet, esplicito o implicito, di ambienti politici che di quell’odio si nutrono — e la radicalizzazione violenta dei più giovani”.

“Chiedo con forza alle istituzioni nazionali di assumersi finalmente la responsabilità che compete loro” afferma Erika Alessandrini, “a partire dall’approvazione del DDL Social, occorre dotare le scuole abruzzesi di strumenti reali di educazione al pensiero critico e alla cittadinanza digitale, sostenere le famiglie nel contrasto alla radicalizzazione online, e contrastare con ogni mezzo legale le reti di indottrinamento neonaziste e suprematiste che reclutano minorenni su Telegram e WhatsApp. Allo stesso tempo, come consigliere regionale lavorerò affinché la Regione Abruzzo sia in prima linea su questi temi anche con proprie iniziative, oltre a sollecitare Parlamento e Governo nazionale”.

“La nostra regione non può e non deve essere terreno fertile per l’odio. La vicenda di questo ragazzo è uno specchio scomodo che ci mostra dove porta il silenzio complice di chi, in nome del consenso, ha sdoganato l’intolleranza. È tempo di chiamare le cose con il loro nome”, conclude la consigliera Alessandrini.

Fonte: Alessandrini (M5S): “Il caso del 17enne di Pescara non è un fatto isolato. L’odio online della destra estrema sta avvelenando i nostri figli”

«I disagi per i passeggeri dell’aeroporto d’Abruzzo si ripetono notte dopo notte e lo scalo abruzzese continua a funzionare a regime ridotto, con con il sistema di assistenza all’atterraggio non operativo e i lavori di allungamento della pista non ancora terminati, nonostante l’annuncio del fine lavori il 31 dicembre 2025 e il fatto che siamo già nel 2026. Questo non è più tollerabile. Chiederò alla Giunta regionale di rispondere in aula su questa incresciosa situazione».

Lo afferma la consigliera regionale del Movimento 5 Stelle Erika Alessandrini dopo l’ennesima notte di gravi disagi per i cittadini e per gli utenti dell’Aeroporto abruzzese. Nella serata e nella notte appena trascorse, infatti, diversi voli da e per Bergamo, Milano Malpensa, Breslavia e Valencia hanno subito ritardi prolungati, dirottamenti e riprogrammazioni, con passeggeri bloccati per ore in aeroporto, costretti ad attendere a bordo degli aeromobili o a raggiungere altri scali, in particolare Roma Fiumicino, per poter proseguire il viaggio, con ripercussioni fino alle prime ore del mattino.

«Quanto accaduto non rappresenta un episodio isolato – precisa la consigliera Alessandrini – ma l’ennesima conseguenza di una situazione irrisolta: i lavori di allungamento della pista, annunciati come da concludere entro il 31 dicembre 2025, non sono affatto terminati. Per l’ennesima volta, nell’arco di due anni, una scadenza ufficialmente dichiarata non è stata rispettata, e a subirne le conseguenze sono stati ancora una volta i cittadini. E a rendere più pesanti i disagi è la mancata operatività del sistema ILS (Instrument Landing System), il sistema che consente agli aerei di avvicinarsi e atterrare in sicurezza anche in presenza di nebbia o scarsa visibilità. La sua assenza ha inciso direttamente sulla capacità dello scalo di gestire condizioni meteo neppure eccezionali, determinando dirottamenti, ritardi e lunghe attese per i passeggeri».

«Qui non stiamo parlando di numeri o di statistiche – dichiara la consigliera regionale del Movimento 5 Stelle – ma di cittadini che, anche la scorsa notte, hanno vissuto disagi concreti, ore di attesa, voli dirottati e rientri complicati, senza alcuna possibilità di programmare o tutelare i propri spostamenti».

«Da mesi – prosegue Alessandrini – la destra regionale e la società di gestione rivendicano pubblicamente il raggiungimento del milione di passeggeri, mettendosi in prima fila quando si tratta di prendersi i meriti dei risultati. Ma quando emergono problemi seri, quando i lavori non sono conclusi come annunciato e l’aeroporto non riesce a garantire un servizio adeguato, nessuno si assume la responsabilità di ciò che accade alla gente. Il nodo centrale resta uno: le scadenze annunciate non sono state rispettate, e gli effetti di questi ritardi continuano a ricadere interamente sugli utenti dello scalo».

Per queste ragioni, la consigliera regionale Erika Alessandrini annuncia il deposito di un’interrogazione in Consiglio regionale, con cui chiederà alla Giunta: perché i lavori di allungamento della pista non siano ancora conclusi nonostante le ripetute dichiarazioni di fine intervento; quando finiranno realmente i lavori; quando verrà riattivato l’ILS e perché, ancora una volta, siano i cittadini a pagare il prezzo di scadenze mancate e di una gestione che non regge alla prova dei fatti. «Un aeroporto regionale – conclude Alessandrini – non può essere raccontato come un successo solo quando fa comodo. Chi governa ha il dovere di rispondere anche quando le cose non funzionano, soprattutto quando a subire le conseguenze sono cittadini, famiglie e lavoratori».

Fonte: Aeroporto d’Abruzzo, disagi senza fine. Alessandrini (M5S): annuncia interrogazione: “lavori alla pista non conclusi in tempo. ILS non operativo, ed a pagare è la gente”

«Le dichiarazioni del Presidente del Consiglio regionale Lorenzo Sospiri sono una ricostruzione fuorviante, parziale e politicamente scorretta della sentenza del Consiglio di Stato. Dire che le elezioni di Pescara “erano e sono valide” mentre si è costretti a ripetere il voto in oltre venti sezioni significa prendere in giro i cittadini. Se si torna al voto è perché in quelle sezioni le operazioni elettorali non sono state regolari, non perché qualcuno ha “sbagliato a scrivere un verbale”. È un fatto, non un’opinione. La ripetizione del voto certifica che nulla era correggibile e che la volontà popolare non era ricostruibile, tanto da dover rimettere gli elettori davanti all’urna. Questo è il punto politico che il centrodestra tenta disperatamente di nascondere.

Parlare di “errori materiali” minimizzando schede mancanti, schede in più, incongruenze gravi e disordine diffuso significa offendere l’intelligenza dei pescaresi. E soprattutto significa eludere una responsabilità chiara: la regolarità del voto è una responsabilità politica e istituzionale che ricade sul sindaco e sulla sua amministrazione. Non è un fastidio, non è una formalità, non è qualcosa da scaricare sulla Prefettura quando emergono i problemi. Tutti sanno come vengono nominati i presidenti di seggio e smettano di fare scaricabarile.

C’è poi un dato politico che Sospiri omette volutamente: la vera soglia decisiva era il ballottaggio, mancato per meno di 500 voti, vale a dire appena 20 voti a sezioni da recuperare. Altro che “vantaggio insuperabile”. È proprio per questo che ogni sezione contava e che ogni irregolarità pesa come un macigno. Quanto al tempo perso dalla città, la realtà è opposta: Pescara non perde tempo, Pescara recupera dignità democratica e ha un’occasione imperdibile per cambiare l’esito di elezioni viziate da fatti gravi. Per questo sarà ancora più importante andare a votare.

Francamente, visti i disastri amministrativi, le scelte nefaste e il disagio che questa maggioranza sta arrecando quotidianamente ai cittadini, se per qualche settimana resteranno limitati all’ordinaria amministrazione è solo meglio per tutti. Smettano quindi di fare le vittime: se oggi si torna al voto è perché non hanno vigilato, non hanno garantito la regolarità delle operazioni e non hanno fatto fino in fondo il loro dovere. La correttezza del voto dovrebbe essere pretesa da tutti, non subita controvoglia. Sospiri e Masci con la loro tracotanza non devono dimenticare che la superbia andó a cavallo e tornó a piedi».

Fonte: Elezioni Pescara, Alessandrini (M5S) replicano a Sospiri: “Altro che regolari, se si torna al voto è perché il voto non era garantito. Smettano di fare le vittime, la responsabilità è tutta politica”

Alessandrini e Sola: “Un progetto insostenibile tenuto in piedi dall’ottusità politica”

“Doveva essere il giorno della verità, quello che avrebbe segnato la fine del periodo di pre-esercizio e l’avvio del filobus, e invece l’altro ieri ci siamo ritrovati di fronte all’ennesimo rinvio, all’ennesimo annuncio disatteso, all’ennesimo elenco di problemi che certificano, ancora una volta, l’assoluta insostenibilità di questo progetto”. Questo il commento della consigliera regionale M5S, Erika Alessandrini, e del consigliere comunale M5S, Paolo Sola, all’indomani di quella che doveva essere la fine del ‘pre-esercizio’ del filobus che anticipava l’avvio del servizio vero e proprio, e che invece sembra essere l’ennesimo appuntamento mancato di un progetto senza fine.
“Dopo venti giorni di simulazioni sulla Strada Parco – accusano Alessandrini e Sola – TUA si trova costretta a tirare le somme di un fallimento annunciato: tempi di percorrenza ben lontani da quelli previsti, con corse che durano mediamente 29 minuti già con il solo 50% delle fermate; mezzi costantemente in avaria (due su sei fermi in officina e altri trainati dai mezzi di soccorso), batterie di scarsa tenuta che impediscono il regolare completamento del tragitto, capolinea non a norma, e l’impossibilità di garantire la frequenza di una corsa ogni dieci minuti promessa dal programma operativo propinato dai vertici TUA e di Regione Abruzzo. Come se non bastasse, si moltiplicano gli ostacoli lungo il tracciato: automobili in sosta, ciclisti e pedoni costretti ad attraversare o percorrere la carreggiata vista l’impraticabilità della propria corsia, segno evidente di un’infrastruttura calata in modo forzato e illogico dentro un corridoio verde ciclopedonale, oggi deturpato da interventi raffazzonati e chilometri di recinzione metallica. Una soluzione imposta a forza, che priva i cittadini di un bene comune e crea conflitti continui tra utenti della strada, mettendo a rischio la sicurezza. E adesso anche i sindaci di Pescara e Montesilvano ammettono implicitamente il problema – sottolineano i pentastellati – costretti a schierare le polizie locali per garantire il transito dei mezzi, come se il progetto potesse vivere solo sotto tutela speciale. Ma finiti i pattugliamenti, chi garantirà che il tracciato sia davvero praticabile? Quello che emerge con chiarezza – proseguono Alessandrini e Sola – è che non ci sono le condizioni minime per parlare di un servizio di trasporto sicuro, ancor prima che di un trasporto rapido di massa. Mancano i mezzi funzionanti, manca la velocità promessa, manca la sicurezza. Quella che doveva essere la simulazione del servizio vero e proprio, si è scontrata con la realtà di un progetto fallimentare, che sopravvive solo grazie alla testardaggine di un’intera classe politica e dirigente miope e distante dalla realtà, pronta a sprecare denaro pubblico e a sacrificare un corridoio verde urbano in nome di un’opera inutile e dannosa. Come Movimento 5 Stelle, insieme al Comitato Strada Parco Bene Comune, continuiamo a denunciare questo teatrino stucchevole di annunci e smentite, portato avanti da TUA e avallato dalla destra locale e regionale, che continua a inseguire la chimera di un ‘sistema di trasporto rapido’ che resta solo sulla carta e nell’immaginario di chi lo sostiene, mentre sulle spalle dei cittadini restano solo costi e disagi. Il tempo dei proclami è finito – concludono Erika Alessandrini e Paolo Sola – o si prende atto del fallimento e si volta pagina verso soluzioni moderne, sostenibili e davvero utili alla mobilità cittadina, o continueremo a essere spettatori di una farsa che non fa ridere nessuno, ma pesa sempre di più sulle tasche e sulla pazienza dei pescaresi”.

Fonte: M5S sul Pre-Esercizio del filobus: “Un teatrino senza fine tra annunci, rinvii e problemi a catena”

“Il nulla osta di ANSFISA non è un lasciapassare, ma un documento che impone prescrizioni stringenti, che oggi TUA e il centrodestra regionale sembra affrontino con irresponsabile leggerezza. Siamo di fronte all’ennesimo annuncio fatto per propaganda, senza la verifica delle condizioni di sicurezza per i cittadini e il territorio”. È la durissima accusa lanciata dalla consigliera regionale del Movimento 5 Stelle, Erika Alessandrini, nel corso della conferenza stampa convocata per fare chiarezza sull’effettivo stato del progetto filovia sulla Strada Parco.

“In queste settimane assistiamo a un vergognoso balletto di date, annunci e smentite – dichiara Alessandrini – ma nessuno spiega ai cittadini che il nulla osta di ANSFISA, rilasciato il 4 luglio, contiene precise prescrizioni che riguardano la stabilità del sottofondo stradale lungo l’intero tracciato. Non stiamo parlando di una semplice buca in via Sele, perché quella è solo la punta di un iceberg di un tracciato mai verificato rispetto alla tenuta di mezzi pesanti più di 18 tonnellate, che potrebbero aprire le stesse voragini altrove, su una sede stradale attraversata da condotte ACA e soprattutto dalla principale condotta del gas metano. Chi si assume la responsabilità, oggi, di garantire che la Strada Parco sia in grado di sopportare il passaggio di filobus? Sarà la TUA a farlo?”.

Un impianto, peraltro, che non è più un TRM (trasporto rapido di massa), ed è il consigliere comunale M5S Paolo Sola a mettere in evidenza come il progetto filovia abbia visto completamente stravolgere la sua natura originaria: “La legge 211/92 finanzia impianti di Trasporto Rapido di Massa (TRM), non semplici linee di Trasporto Pubblico Locale – spiega Sola – ma oggi il filobus previsto sulla Strada Parco non ha più una guida vincolata, non ha una velocità commerciale competitiva, e prevede perfino fermate a richiesta anziché fisse: caratteristiche incompatibili con un vero sistema TRM. Eppure, continuano a far credere che questo pasticcio sia una grande opera di mobilità sostenibile”.

“Non staremo a guardare mentre vengono sprecati milioni di euro di finanziamenti pubblici per un progetto che non rispetta più i criteri che ne hanno legittimato l’erogazione. Per questo – annunciano Alessandrini e Sola – scriveremo al Cipess, il Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica, per segnalare formalmente la difformità tra quanto finanziato e quanto stanno realizzando. Quando i Ministeri competenti apriranno gli occhi, qualcuno dovrà spiegare perché le risorse pubbliche sono finite a coprire i costi di una normale linea TPL, invece di un impianto TRM conforme ai requisiti di legge, e che per di più anziché rimuovere barriere architettoniche le crea, in contrasto con qualsiasi normativa europea, nazionale e costituzionale”.

Sola ha ricordato anche come le prescrizioni vincolanti contenute nel Voto 121 del Ministero dei Trasporti, risalente al 2020, siano ancora lettera morta: “Parliamo dell’allargamento della carreggiata in via Aldo Moro per garantire manovre in sicurezza, dove ad oggi il filobus invaderebbe la corsia di marcia delle automobili, e degli impianti semaforici intelligenti che dovrebbero evitare incroci pericolosi nei tratti più stretti, come via Foscolo e viale Europa, dove la carreggiata non ha le dimensioni per far passare due mezzi contemporaneamente. Ad oggi, nulla di tutto questo è stato realizzato, e fanno già annunci rispetto alle nuove prescrizioni quando quelle precedenti restano ancora irrisolte. Eppure, continuano a raccontare che il servizio è pronto”.

“La verità è che questo progetto, che doveva rappresentare il futuro della mobilità sostenibile in Abruzzo, è diventato un monumento all’incompetenza e all’arroganza politica – concludono Alessandrini e Sola – noi, dal canto nostro, porteremo questa vicenda sui tavoli nazionali e pretendiamo che ogni euro di finanziamento venga speso nel rispetto delle leggi e della sicurezza collettiva”.

Fonte: Filovia Pescara, Alessandrini e Sola (M5S): “Accanimento terapeutico sulla strada parco: TUA e centrodestra smentiti dai fatti. Sul finanziamento statale andremo fino in fondo”

“Per il CRAS di Pescara c’è ancora da lottare e certamente non abbasserò la guardia. Tuttavia, l’approvazione della mia mozione, che impegna la Giunta regionale al ripristino dei fondi necessari per la sua riattivazione, rappresenta un importante passo avanti per la tutela di un centro che svolge un ruolo strategico e di primario interesse nella protezione della fauna selvatica della nostra regione. È un risultato significativo, ottenuto ieri in Commissione, frutto di un impegno che porto avanti da tempo con determinazione e coerenza. Lo avevo detto chiaramente già lo scorso 13 dicembre, quando denunciai pubblicamente la chiusura del centro e presentai una mozione urgente: non avrei permesso che chiudesse i battenti un presidio essenziale per la tutela della biodiversità abruzzese. Ho mantenuto la parola data”.

Lo dichiara Francesco Taglieri, capogruppo del Movimento 5 Stelle in Consiglio regionale.

“Il CRAS non è soltanto una struttura sanitaria, ma un punto di riferimento riconosciuto sin dal 1982, l’unico operativo al di fuori delle aree protette. In questi anni ha curato centinaia di animali feriti – dai rapaci ai passeriformi, passando per piccoli mammiferi e rettili – offrendo loro una seconda possibilità di vita. La sua chiusura per mancanza di fondi è stato un atto grave, che ho denunciato in tutte le sedi istituzionali perché rappresenta una precisa scelta politica: abbandonare la tutela della biodiversità in nome dell’indifferenza. È inaccettabile che, in una regione che si vanta di essere la ‘Verde d’Europa’, si trovino risorse per studi inutili e costosi, come quelli sulla possibilità di cacciare i cervi, e non per garantire la sopravvivenza di un centro che rappresenta ogni giorno un presidio concreto a difesa dell’ambiente”.

“Ora, con l’approvazione della mia mozione, il Consiglio regionale ha impegnato formalmente la Giunta a mantenere gli impegni assunti: reintegrare i capitoli di bilancio necessari, garantire la continuità operativa del CRAS, rendere gli stanziamenti stabili e trasparenti. Si tratta di un atto di giustizia nei confronti di un servizio che ha svolto un ruolo fondamentale non solo nella salvaguardia delle specie, ma anche nella sensibilizzazione dei cittadini e nella costruzione di un’etica ambientale diffusa. Il mio impegno non si esaurisce qui: continuerò a vigilare affinché la Giunta dia effettivo seguito alla mozione approvata e quindi agli obblighi derivanti da essa. Perché per me la tutela dell’ambiente non è uno slogan, ma una responsabilità da onorare ogni giorno con scelte concrete.”

Fonte: Approvata la mozione di Taglieri (M5S) per ripristinare i fondi al CRAS di Pescara “Ho portato avanti il mio impegno. Ora la Giunta regionale mantenga quello assunto dal Consiglio”

“La verità è che quanto accaduto la notte scorsa nella Pineta Dannunziana – un nuovo incendio a distanza di meno di quattro anni dal rogo devastante dell’agosto 2021 – rappresenta la plastica conseguenza di scelte politiche scellerate. La Regione Abruzzo, guidata da Marsilio, e la Giunta Masci a Pescara portano sul groppone la responsabilità diretta di un progressivo abbandono delle politiche di tutela ambientale e della sicurezza del nostro polmone verde”. A denunciarlo sono Erika Alessandrini, consigliera regionale del Movimento 5 Stelle, e Paolo Sola, consigliere comunale M5S a Pescara, intervenendo sul doppio fronte della nuova emergenza incendi e dei pesantissimi tagli operati dalla Regione Abruzzo ai danni di tutte le riserve naturali regionali, compresa la Riserva Dannunziana di Pescara, oggi più che mai vulnerabile.

“Nel bilancio regionale – spiegano – i fondi complessivi destinati alla gestione delle aree protette passano da 1,4 milioni a 979mila euro, un taglio secco di oltre 400mila euro. Per la Riserva Dannunziana questo significa meno risorse per manutenzione, pulizia, sfalcio, sorveglianza, e un peggioramento di quelle condizioni già carenti che, da sole, sarebbero sufficienti a spiegare la maggiore vulnerabilità al rischio incendi. Non dimentichiamo che già nel 2021 il Movimento 5 Stelle chiese un servizio di vigilanza antincendio dedicato, mai attivato; o la totale mancanza di chiarezza sul funzionamento dell’impianto antincendio all’interno della riserva. Oggi, con meno risorse, il rischio è di abbassare ancora di più la soglia di attenzione”.

“In questi giorni – prosegue Alessandrini – si è consumato in Regione uno scontro durissimo. Il centrodestra si ostina a non voler ripristinare i circa 500mila euro tagliati, mentre i Comuni, le associazioni ambientaliste e interi territori chiedono a gran voce di evitare un colpo mortale alla tutela della biodiversità abruzzese. Come Movimento 5 Stelle continueremo in Consiglio Regionale un’opposizione durissima, fatta di atti formali e ostruzionismo, per ottenere il ripristino integrale di quelle somme”.

Sottolinea Paolo Sola: “E mentre a L’Aquila si finge di non capire la gravità di questo taglio, a Pescara il sindaco Masci recita il solito copione da lupetto ferito: fa dichiarazioni di circostanza, piange lacrime di coccodrillo sull’ennesima ferita alla Pineta, ma in concreto non muove un dito. Basti ricordare che non ha neppure sottoscritto la lettera di protesta inviata da altri sindaci al Presidente Marsilio, per metterlo in guardia dai rischi enormi derivanti da questo taglio di risorse. È la solita, comoda ambiguità: con Marsilio e il centrodestra regionale non c’è mai uno scontro e si subisce tutto, anche quando la posta in gioco è la salvaguardia del bene più prezioso che abbiamo”.

“Ora la misura è colma – concludono Alessandrini e Sola – serve un impegno formale e immediato al ripristino dei fondi tagliati per tutte le riserve naturali abruzzesi, compresa la Riserva Dannunziana di Pescara. E serve un piano chiaro, concreto e finanziato per la tutela e la prevenzione degli incendi nella nostra Pineta. Basta con le chiacchiere: l’alternativa è quella di mandare in cenere il più grande patrimonio ambientale della nostra città”.

Fonte: Alessandrini e Sola (M5S) contro i taglialle riserve naturali: “Dal Centrodestra meno risorse e meno garanzie anche per la Pineta d’Annunziana”