Garantire maggiore sicurezza lungo la Costa dei Trabocchi nei mesi di maggiore afflusso turistico, riducendo il rischio di incidenti e alleggerendo il traffico pesante sulla Statale 16. È questo l’obiettivo della risoluzione presentata dal Consigliere regionale del Movimento 5 Stelle, Francesco Taglieri, con cui si chiede alla Giunta regionale di attivarsi per deviare temporaneamente i mezzi pesanti dal tratto della SS16 compreso tra Ortona e Vasto Sud verso l’autostrada A14 durante il periodo estivo.

Nel corso dei mesi estivi, infatti, la Costa dei Trabocchi registra un incremento considerevole dei flussi veicolari legati alla presenza di turisti e bagnanti. Una situazione che, unita alla sosta incontrollata ai margini della carreggiata, determina un progressivo restringimento della sede stradale e rende particolarmente pericolosa la convivenza tra traffico pesante, automobilisti, ciclisti e pedoni diretti verso le spiagge.

«Parliamo di un tratto già segnato in passato da gravi incidenti mortali – dichiara Taglieri – e che durante l’estate diventa estremamente critico. La presenza di TIR e mezzi pesanti in una zona ad altissima densità turistica aumenta in modo evidente il rischio per cittadini e visitatori. Per questo è necessario intervenire in maniera preventiva, con misure concrete e già sperimentate positivamente negli anni precedenti».

La risoluzione impegna la Giunta regionale a richiedere, per i mesi di giugno, luglio e agosto 2026, il rinnovo del divieto di transito dei mezzi pesanti lungo la SS16 nel tratto Vasto Sud-Ortona, prevedendo il contestuale utilizzo obbligatorio dell’A14. Il documento chiede inoltre che vengano individuate le necessarie coperture economiche affinché il costo del pedaggio autostradale non ricada sugli autotrasportatori.

Parallelamente, il Consigliere del M5S sollecita un rafforzamento dei controlli lungo la Statale 16 per contrastare la sosta irregolare fuori dagli spazi consentiti, fenomeno che contribuisce in maniera significativa alla riduzione delle carreggiate e all’aumento delle condizioni di rischio.

«La sicurezza deve essere una priorità assoluta – conclude Taglieri –. Agire prima che si verifichino nuove tragedie significa assumersi fino in fondo la responsabilità di tutelare la vita delle persone e preservare uno dei tratti costieri più importanti e attrattivi della nostra regione. Ridurre il traffico pesante sulla Costa dei Trabocchi durante l’estate è una scelta di buon senso, di civiltà e di programmazione».

Fonte: Costa dei Trabocchi, Taglieri (M5S): “Sicurezza stradale prioritaria: deviare i mezzi pesanti dalla SS16 alla A14 durante la stagione estiva”

Il Movimento 5 Stelle esprime soddisfazione per il ritiro dell’emendamento presentato dal consigliere regionale Nicola Campitelli, che avrebbe consentito la realizzazione di strutture commerciali ogni 400 metri lungo la Via Verde della Costa dei Trabocchi, senza alcuna pianificazione né confronto pubblico. Una scelta quantomai azzardata, nascosta, come spesso accade, dentro un progetto di legge – il cosiddetto “Salva Casa” – completamente estraneo al tema.

Fin dall’inizio, il M5S ha contrastato con forza questo emendamento, presentando una serie di modifiche ostruzionistiche che hanno di fatto bloccato l’intero provvedimento e costretto il proponente a ritirarlo in Commissione, rinunciando poi a presentarlo anche nel prossimo Consiglio regionale.

Una vittoria politica netta del Movimento 5 Stelle, che ha evitato un colpo di mano ai danni di uno dei territori più iconici e fragili d’Abruzzo.

“È inaccettabile pensare di trasformare la Costa dei Trabocchi in una lunga fila di chioschi e noleggi senza alcuna visione strategica”, dichiara il capogruppo M5S Francesco Taglieri. “Siamo favorevoli al potenziamento dei servizi lungo la Via Verde, ma solo attraverso una pianificazione seria, rispettosa dell’ambiente e condivisa con chi vive e amministra quei territori”.

Per questo, il Movimento 5 Stelle chiede oggi l’apertura immediata di un tavolo regionale con tutti i portatori di interesse, finalizzato alla redazione di una legge quadro organica che definisca in maniera chiara e trasparente: i servizi effettivamente necessari lungo la Via Verde; le modalità e le tipologie ammesse per le strutture di supporto; le tutele ambientali e paesaggistiche da garantire lungo tutto il tracciato.

Nella giornata odierna, i sindaci della Costa dei Trabocchi e il Presidente della Provincia di Chieti hanno chiesto formalmente di essere auditi nella prima Commissione utile, dopo essersi coordinati per rappresentare le esigenze reali del territorio. Una richiesta condivisa anche da numerose associazioni ambientaliste, culturali e di categoria, che chiedono con convinzione un momento di confronto approfondito e non una decisione calata dall’alto dettata da interessi diversi dal concetto di tutela e preservazione di quella realtà.

“La Costa dei Trabocchi è un bene comune, non una terra di conquista”, aggiunge la consigliera M5S Erika Alessandrini. “Ogni intervento deve essere il risultato di una visione condivisa, capace di coniugare turismo sostenibile, mobilità dolce e tutela ambientale. Ed è questo il lavoro che vogliamo costruire attraverso un tavolo regionale permanente, aperto, trasparente e concreto”.

Il M5S continuerà a battersi senza sconti per difendere l’identità naturale, storica e paesaggistica della Costa dei Trabocchi. Un territorio unico che non si svende. Si protegge, si valorizza, si rispetta.

Fonte: Costa dei Trabocchi: servizi Sì, speculazioni No. Il M5S ottiene il ritiro dell’emendamento e chiede un tavolo regionale per una Legge quadro di tutela e sviluppo

Pescara, 9 maggio 2025 – “Un colpo di mano gravissimo contro l’ambiente, il paesaggio e la volontà dei territori: l’emendamento presentato in Commissione dal consigliere Campitelli, che autorizza la realizzazione di strutture lungo la Via Verde della Costa dei Trabocchi, è una scelta scellerata, miope e autoritaria, che rappresenta l’ennesima prova della cieca arroganza della destra abruzzese”. Così la consigliera regionale del Movimento 5 Stelle, Erika Alessandrini, che nella giornata di ieri ha chiesto il ritiro immediato dell’emendamento, per consentire l’apertura di un confronto trasparente e partecipato, fondato su audizioni dei Comuni interessati, della Soprintendenza e di tutti i soggetti competenti e portatori di interesse.

“Non è pensabile che si possa legiferare con tale leggerezza su un tratto costiero vincolato, delicatissimo e ad altissimo valore ambientale e paesaggistico” aggiunge la consigliera Alessandrini. “Se l’emendamento non verrà ritirato, siamo pronti a una battaglia durissima in Aula. Nessuno pensi che si possa calpestare il territorio senza conseguenze.”

L’emendamento in questione prevede la realizzazione di edifici di 70 metri quadri e 3,5 metri di altezza, ogni 400 metri, lungo l’ex tracciato ferroviario trasformato oggi in uno dei più preziosi percorsi ciclabili e paesaggistici d’Europa. Si tratterà, di fatto, di nuovi locali destinati ad attività di somministrazione, ristorazione e vendita, senza alcuna valutazione ambientale strategica (VAS), senza coinvolgimento dei Comuni, in deroga al Piano di Assetto Naturalistico e ai Piani Regolatori che non prevedono edificabilità e con nuove volumetrie che non rispettano gli standard urbanistici.

“Si tratta di una violazione palese delle norme di pianificazione”, afferma Alessandrini. Non si tiene conto degli scarichi dei reflui, degli impianti, dei parcheggi, della viabilità ciclabile, degli standard collettivi, della sicurezza e accessibilità. Un’imposizione unilaterale, senza alcuna visione d’insieme, che compromette l’equilibrio tra tutela ambientale e sviluppo locale.”

La Costa dei Trabocchi è lunga circa 42 chilometri e, se questa norma venisse approvata, potrebbe essere costellata da oltre cento nuove strutture, una ogni 400 metri, che potenzialmente scaricherebbe sulla Costa dei Trabocchi circa 6.000 mq di superfici commerciali equivalenti a 4 supermercati di grandi dimensioni. “Sarebbe la nascita di una vera e propria barriera speculativa” osserva la consigliera del Movimento 5 Stelle, “una cortina artificiale lungo un tratto paesaggisticamente unico, costruita per far felici pochi fortunati a scapito della collettività. Un assalto alla bellezza, che è patrimonio di tutti, non privilegio per pochi.”

“Campitelli parla di valorizzazione e supporto al turismo, ma quello che sta tentando di fare è una speculazione mimetizzata, con il coraggio di chi si comporta come un monarca d’altri tempi: impone, decide, costruisce, ignora. Peccato che qui non si governa un regno personale, ma un territorio tutelato da leggi, strumenti urbanistici e coscienze civiche vigili. Quello che servirebbe” conclude Alessandrini, “è una norma organica, frutto di una pianificazione seria, partecipata, compatibile con le strategie di tutela e con le esigenze reali del territorio. Non colpi di mano in Commissione, ma democrazia e ascolto e il Movimento 5 Stelle è pronto a difendere questo principio”.

Fonte: Costa dei Trabocchi, Alessandrini (M5S): “Emendamento Campitelli irricevibile. Ho chiesto il ritiro per avviare un confronto vero, altrimenti sarà battaglia durissima in Consiglio”

“Oggi, durante l’ultima seduta del Consiglio Regionale di questa legislatura, il centrodestra si era impegnato ad approvare un provvedimento amministrativo finalizzato a potenziare il Piano Regionale dei Trasporti, atto indispensabile per intercettare fondi che altrimenti avremmo perso. Invece, avendoci già provato nella scorsa seduta dell’assise con un tentativo poi fatto naufragare dalla stessa maggioranza, hanno deciso di agire con un ennesimo colpo di mano attraverso un emendamento presentato dal Consigliere Montepara, con cui Fratelli d’Italia, Lega e Forza Italia di fatto ripetono l’operazione che ha portato alla riperimetrazione della riserva del Borsacchio”.

Ad affermarlo è il Capogruppo del Movimento 5 Stelle in Consiglio Regionale, Francesco Taglieri che prosegue: “A poche ore dalla fine della Consiliatura, la maggioranza di Centrodestra ha gettato la maschera e con l’ennesima forzatura istituzionale, ha aperto un varco legislativo che potrebbe preludere alla privatizzazione della Via Verde, dando il via a una urbanizzazione selvaggia della stessa. Una forzatura che rischia di compromettere definitivamente quello che è un prezioso patrimonio ambientale dell’Abruzzo”

“Il tentativo di apportare una modifica alla Legge Regionale sul Commercio, oltre ad essere del tutto privo di appropriatezza giuridica, si configura come una scelta priva di senso, di cui non si comprende l’urgenza, e che è stata fatta al di fuori delle commissioni competenti in materia, evitando ogni confronto con territori, associazioni e portatori di interesse, e mostrando ancora volta la mancanza di visione e programmazione del Centrodestra riguardo il patrimonio ambientale. Una scelta a cui ci siamo fermamente opposti con il nostro voto contrario in aula e di cui il Centrodestra dovrà rendere conto ai cittadini abruzzesi” conclude.

Fonte: Costa dei Trabocchi, Taglieri (M5S): “Il Centrodestra con un colpo di mano vorrebbe aprire alla privatizzazione della Via Verde”