«Il comunicato di SAGA, al netto dei toni inutilmente polemici, conferma punto per punto ciò che abbiamo denunciato: al 31 dicembre 2025 i lavori non erano conclusi, l’ILS non era e non è operativo e i disagi per i passeggeri erano ampiamente prevedibili ma taciuti». Lo dichiara la Consigliera regionale del Movimento 5 Stelle Erika Alessandrini, replicando alla nota diffusa dal Consiglio di Amministrazione di SAGA. «SAGA oggi ammette che mancava ancora la pavimentazione finale della pista e che l’ILS non poteva essere utilizzato durante i lavori. Questo significa una cosa molto semplice: l’opera non era finita, nonostante per mesi sia stato raccontato il contrario. Dire “volgeva al termine” equivale a dire che il lavoro non era concluso”.

«Ed è altrettanto evidente – prosegue Alessandrini – che se l’ILS non è operativo, in inverno, in uno scalo costiero soggetto a nebbia e bassa visibilità, i dirottamenti diventano un rischio concreto e non un evento eccezionale. Questo non è un giudizio politico, ma un dato di realtà percepibile da chiunque». Secondo la consigliera M5S, il tentativo di minimizzare parlando di percentuali è fuorviante: «Dire che i dirottamenti sono “solo lo 0,41%” significa guardare i numeri e non le persone. Per chi si ritrova a centinaia di chilometri dalla propria destinazione, magari di notte, con bambini o impegni di lavoro il giorno dopo, quel disagio è totale».

Alessandrini prende poi le distanze dal tono utilizzato nella replica di SAGA: «Chi svolge un ruolo istituzionale ha il diritto e il dovere di fare domande, non quello di avere “approfondite cognizioni tecniche aeronautiche” per poterle fare. Non è accettabile che chi chiede chiarimenti venga liquidato con sarcasmo o accusato di autoreferenzialità. Il controllo democratico non è un fastidio: è una garanzia per i cittadini».

La Consigliera regionale conclude: «Aiutare i passeggeri quando si verificano disagi è il minimo sindacale. Scusarsi è doveroso. Ma dire la verità prima, spiegare cosa non funziona, chiarire quali sono le criticità e comunicare in modo preventivo le tempistiche reali e i possibili disagi è ciò che fa la differenza tra una gestione responsabile e una che rincorre i problemi. Tra l’altro mostrando senza veli un certo fastidio nei confronti di chi chiede spiegazioni». «Purtroppo – aggiunge Alessandrini – queste informazioni emergono solo dopo sollecitazioni pubbliche, mai prima. Ed è esattamente per questo che continueremo a fare il nostro lavoro: fare domande, pretendere risposte, riportare i fatti. Non per polemica, ma per rispetto verso chi viaggia e verso l’Abruzzo»

Fonte: Aeroporto d’Abruzzo, Alessandrini (M5S): “SAGA conferma le nostre denunce: lavori non conclusi, ILS spento, disagi prevedibili”

«I disagi per i passeggeri dell’aeroporto d’Abruzzo si ripetono notte dopo notte e lo scalo abruzzese continua a funzionare a regime ridotto, con con il sistema di assistenza all’atterraggio non operativo e i lavori di allungamento della pista non ancora terminati, nonostante l’annuncio del fine lavori il 31 dicembre 2025 e il fatto che siamo già nel 2026. Questo non è più tollerabile. Chiederò alla Giunta regionale di rispondere in aula su questa incresciosa situazione».

Lo afferma la consigliera regionale del Movimento 5 Stelle Erika Alessandrini dopo l’ennesima notte di gravi disagi per i cittadini e per gli utenti dell’Aeroporto abruzzese. Nella serata e nella notte appena trascorse, infatti, diversi voli da e per Bergamo, Milano Malpensa, Breslavia e Valencia hanno subito ritardi prolungati, dirottamenti e riprogrammazioni, con passeggeri bloccati per ore in aeroporto, costretti ad attendere a bordo degli aeromobili o a raggiungere altri scali, in particolare Roma Fiumicino, per poter proseguire il viaggio, con ripercussioni fino alle prime ore del mattino.

«Quanto accaduto non rappresenta un episodio isolato – precisa la consigliera Alessandrini – ma l’ennesima conseguenza di una situazione irrisolta: i lavori di allungamento della pista, annunciati come da concludere entro il 31 dicembre 2025, non sono affatto terminati. Per l’ennesima volta, nell’arco di due anni, una scadenza ufficialmente dichiarata non è stata rispettata, e a subirne le conseguenze sono stati ancora una volta i cittadini. E a rendere più pesanti i disagi è la mancata operatività del sistema ILS (Instrument Landing System), il sistema che consente agli aerei di avvicinarsi e atterrare in sicurezza anche in presenza di nebbia o scarsa visibilità. La sua assenza ha inciso direttamente sulla capacità dello scalo di gestire condizioni meteo neppure eccezionali, determinando dirottamenti, ritardi e lunghe attese per i passeggeri».

«Qui non stiamo parlando di numeri o di statistiche – dichiara la consigliera regionale del Movimento 5 Stelle – ma di cittadini che, anche la scorsa notte, hanno vissuto disagi concreti, ore di attesa, voli dirottati e rientri complicati, senza alcuna possibilità di programmare o tutelare i propri spostamenti».

«Da mesi – prosegue Alessandrini – la destra regionale e la società di gestione rivendicano pubblicamente il raggiungimento del milione di passeggeri, mettendosi in prima fila quando si tratta di prendersi i meriti dei risultati. Ma quando emergono problemi seri, quando i lavori non sono conclusi come annunciato e l’aeroporto non riesce a garantire un servizio adeguato, nessuno si assume la responsabilità di ciò che accade alla gente. Il nodo centrale resta uno: le scadenze annunciate non sono state rispettate, e gli effetti di questi ritardi continuano a ricadere interamente sugli utenti dello scalo».

Per queste ragioni, la consigliera regionale Erika Alessandrini annuncia il deposito di un’interrogazione in Consiglio regionale, con cui chiederà alla Giunta: perché i lavori di allungamento della pista non siano ancora conclusi nonostante le ripetute dichiarazioni di fine intervento; quando finiranno realmente i lavori; quando verrà riattivato l’ILS e perché, ancora una volta, siano i cittadini a pagare il prezzo di scadenze mancate e di una gestione che non regge alla prova dei fatti. «Un aeroporto regionale – conclude Alessandrini – non può essere raccontato come un successo solo quando fa comodo. Chi governa ha il dovere di rispondere anche quando le cose non funzionano, soprattutto quando a subire le conseguenze sono cittadini, famiglie e lavoratori».

Fonte: Aeroporto d’Abruzzo, disagi senza fine. Alessandrini (M5S): annuncia interrogazione: “lavori alla pista non conclusi in tempo. ILS non operativo, ed a pagare è la gente”

“Il Presidente della Regione Abruzzo, Marco Marsilio, è stato costretto, seppur implicitamente, a ridimensionare la narrazione della tanto pubblicizzata ‘inaugurazione’ del 5 febbraio 2024. Quella che inizialmente era stata presentata come l’avvio ufficiale dei lavori per l’allungamento della pista dell’aeroporto di Pescara – con tanto di caschetto, vanga e foto di rito – si è rivelata, alla prova dei fatti, una semplice celebrazione per l’azienda vincitrice dell’appalto. Un auto-ridimensionamento che non è solo una questione di semantica, ma una conferma evidente di quanto il Movimento 5 Stelle denuncia da mesi: il 5 febbraio non poteva esserci alcuna inaugurazione dei lavori perché il contratto con la ditta aggiudicataria è stato firmato solo dopo le elezioni. Il cantiere è stato consegnato a fine aprile e i lavori sono effettivamente iniziati a maggio”, dichiarano i Consiglieri regionali del Movimento 5 Stelle, Erika Alessandrini e Francesco Taglieri, quest’ultimo anche capogruppo in Consiglio regionale.

“È chiaro che la difesa di Marsilio, sostenuta dall’immancabile avvocato d’ufficio Verrecchia, non fa altro che confermare ciò che denunciamo da tempo: gli abruzzesi sono stati spettatori di una messinscena elettorale”, spiega la Consigliera Alessandrini. “Apprezziamo, invece, la trasparenza dimostrata dal Presidente di Saga S.p.A., Vittorio Fraccastoro, che ha garantito accesso agli atti e controllo sulle operazioni. Il suo impegno a trasformare Saga in un ‘palazzo di vetro’, come dichiarato nel corso dell’ultima Commissione Vigilanza, rappresenta un segnale positivo per la credibilità della gestione pubblica e un netto cambio di passo rispetto al passato”.

“Ma Marsilio e il suo entourage non vengano a raccontarci che quello che abbiamo visto il 5 febbraio non era propaganda”, afferma il capogruppo del M5S in Consiglio regionale, Francesco Taglieri. “Per quale motivo si dovrebbe celebrare la ‘presa in possesso’ di un’area o la chiusura di una procedura d’appalto spacciandola per un epocale inizio lavori? Perché un semplice sfalcio dell’erba diventa, agli occhi della giunta regionale, la posa della ‘prima pietra’ di un’infrastruttura strategica? La risposta è semplice: perché da lì a un mese gli abruzzesi avrebbero votato. Questa vicenda conferma ancora una volta il modus operandi del centrodestra abruzzese, che trasforma atti amministrativi ordinari in eventi mediatici con il solo obiettivo di raccogliere consenso”.

“Ecco perché facciamo nostre le parole del professor D’Amico, che ha giustamente ricordato come una società di proprietà della Regione Abruzzo, e quindi di tutti gli abruzzesi, non debba mai piegarsi a logiche di propaganda politica, ma garantire indipendenza gestionale e imparzialità, soprattutto in piena campagna elettorale. A futura memoria, per tutti quegli amministratori affetti da ‘inaugurazione precoce’, ricordiamo che i ‘colpi di astuzia’, se smascherati, si trasformano in pessime figure. E gli abruzzesi non dimenticano, concludono Alessandrini e Taglieri.

Fonte: M5S Abruzzo: “il Presidente Marsilio costretto a ridimensionare la sua passerella elettorale all’aeroporto di Pescara”

La Commissione vigilanza del Consiglio Regionale si è riunita ieri mattina per fare chiarezza sulla vicenda dell’Aeroporto d’Abruzzo. Sotto le domande incalzanti della Consigliera regionale del M5S Erika Alessandrini, i tecnici della SAGA non hanno potuto fare altro che confermare quanto denunciato dal Movimento 5 Stelle: il 5 febbraio 2024 non c’è stato alcun vero inizio lavori per l’allungamento della pista. A rivelarlo è stata la stessa responsabile del procedimento della SAGA, che segue il cantiere. Un’ammissione cruciale, avvenuta poco prima che il collegamento internet con la Commissione Vigilanza cadesse improvvisamente.

“Un’interruzione provvidenziale – commenta Erika Alessandrini, Consigliera regionale del M5S – ma quello che conta è che ieri è emersa la verità: Marsilio ha ingannato gli abruzzesi con un finto avvio dei lavori, in un finto cantiere, in modo strumentale alla propria rielezione. I veri lavori, senza alcun ritardo, sono iniziati soltanto tre mesi dopo, il 6 maggio 2024, lontano ormai dal momento elettorale.” Ugualmente grave, secondo Alessandrini, è il ruolo della SAGA, società pubblica coinvolta nell’operazione.

“In Commissione abbiamo ascoltato tentativi di minimizzare l’accaduto, come se fosse una ‘normale’ propaganda elettorale. Ma non lo è. È un uso distorto delle istituzioni per fini politici e il coinvolgimento della SAGA in questa vicenda è inaccettabile e va chiarito fino in fondo. Perché la presenza nella conferenza stampa ‘farsa’ dello scorso anno del vicepresidente della SAGA Alessandro D’Alonzo, che affermava insieme al Presidente Marsilio, che i lavori di allungamento della pista dell’aeroporto iniziavano quel giorno, non si allinea con quanto dichiarato ieri in Commissione dalla stessa SAGA e con i documenti ufficiali e cioè che quel giorno non esisteva nessun cantiere e non c’era nessun lavoro da eseguire. E che, in piena campagna elettorale, una società pubblica si sia prestata a sostenere dichiarazioni non veritiere di una specifica parte politica, a discapito della realtà dei fatti, con chiaro intento di favorire elettoralmente il candidato Marsilio, non è accettabile né amministrativamente né eticamente.

“Il Movimento 5 Stelle sottolinea inoltre come il finanziamento per i lavori dell’aeroporto sia stato stanziato da forze politiche ora in minoranza. “Se quei soldi non fossero stati messi a disposizione, Marsilio non avrebbe potuto inscenare la sua farsa. Noi lavoriamo per il bene dell’Abruzzo, lui usa le infrastrutture come set per la sua propaganda”. A causa dei problemi tecnici che hanno interrotto la seduta, la Commissione Vigilanza sarà riconvocata per ottenere risposte definitive da SAGA. “Non lasceremo cadere questa vicenda – conclude Alessandrini – Vogliamo sapere chi ha autorizzato l’accesso e la mobilitazione di mezzi e operai prima dell’inizio ufficiale dei lavori e con quale motivazione se non addirittura una pressione politica. Serve ripristinare serietà e rispetto delle istituzioni, perché gli abruzzesi meritano verità, non messinscene elettorali”.

Fonte: Aeroporto d’Abruzzo, Alessandrini (M5S): “Marsilio smascherato, la SAGA conferma l’inganno elettorale”

Pescara, 5 febbraio 2025 – “Un inganno orchestrato a tavolino, un abuso della cosa pubblica per fini di propaganda, un’offesa alla dignità degli abruzzesi. Marco Marsilio ha costruito un imbroglio istituzionale senza precedenti: esattamente un anno fa, il 5 febbraio 2024, ha inscenato con operai, escavatori e politici del centrodestra l’inizio dei lavori di allungamento della pista dell’Aeroporto d’Abruzzo, quando invece i documenti ufficiali dimostrano che i cantieri sono partiti solo tre mesi dopo, il 6 maggio 2024. La verità è chiara e inconfutabile: il Presidente Marsilio ha deliberatamente mentito, un mese prima delle elezioni, fingendo l’avvio di un’opera che, nei fatti, sarebbe rimasta ferma per altri tre mesi. Un comportamento inaccettabile, che pone gravi interrogativi amministrativi e morali. La sua menzogna pubblica mina la credibilità delle istituzioni, così come l’uso distorto del potere svilisce la funzione di governo e tradisce il mandato ricevuto dai cittadini. Una manipolazione istituzionale che segna un punto di non ritorno nella credibilità della sua amministrazione”.

“Chi usa la propaganda per coprire il vuoto della propria azione politica tradisce la fiducia dei cittadini e avvelena la democrazia. Questa non è politica, è una truffa istituzionale ai danni degli abruzzesi. Marsilio e il centrodestra si sono resi protagonisti di una messinscena vergognosa, utilizzando l’aeroporto come teatro della loro propaganda. Siamo davanti a un Presidente che calpesta la verità, che piega le istituzioni ai suoi interessi, che non si fa scrupoli pur di vincere le elezioni. E oggi deve dare spiegazioni agli abruzzesi” – denuncia con forza Erika Alessandrini, consigliera regionale del Movimento 5 Stelle. E non è tutto. Chi ha autorizzato quell’evento-farsa in un’area aeroportuale che non era un cantiere? Chi ha permesso l’accesso a mezzi e persone in una zona strategica e regolamentata? La SAGA, la società che gestisce l’aeroporto, si è piegata alla volontà politica di Marsilio? Ha avallato un evento ingannevole invece di tutelare la verità e la trasparenza?”.

“Nell’economia e nella finanza questo comportamento viene definito aggiottaggio: diffusione di notizie false o fuorvianti per alterare la percezione della realtà a vantaggio di qualcuno e a danno di altri” – denuncia la consigliera regionale del Movimento 5 Stelle Erika Alessandrini. E cosa ha fatto Marsilio se non la stessa cosa, lucrando alle scorse elezioni sulla fiducia degli abruzzesi? Deliberatamente, un mese prima delle elezioni regionali ha diffuso un’informazione falsa, inscenando un evento che non corrispondeva alla realtà, solo per accreditarsi un merito che non aveva e per influenzare l’opinione pubblica e il voto. Un vero e proprio ‘aggiottaggio politico’ ai danni dei cittadini. L’abuso della fiducia pubblica è un crimine morale gravissimo”.

“Un Presidente che mente ai cittadini con una rappresentazione scenografica creata ad arte per ingannare, che utilizza operai e mezzi come comparse di un teatrino della politica, in un paese civile avrebbe la dignità di dimettersi. Un Presidente di Regione che mente così spudoratamente non è degno di governare. Il Movimento 5 Stelle non permetterà che questa vergogna passi sotto silenzio: Marsilio e la sua giunta dovranno rendere conto di questo inganno – conclude Alessandrini. Il Movimento 5 Stelle non si fermerà davanti a nulla, continuando a lavorare a difesa della verità e della trasparenza, nel rispetto di quei cittadini che stanchi di essere presi in giro rinunciano sempre più a recarsi alle urne a votare”.

Fonte: Alessandrini (M5S) su allungamento pista Aeroporto d’Abruzzo: la verità delle carte dice che Marsilio ha mentito agli Abruzzesi con un finto inizio lavori

“Marsilio e il centrodestra continuano a celebrare i propri annunci, ma dietro i toni trionfalistici emergono ritardi, scelte discutibili e una totale mancanza di trasparenza verso i cittadini. Gli abruzzesi meritano risposte chiare, non proclami”. Così la consigliera regionale del Movimento 5 Stelle, Erika Alessandrini, commenta le dichiarazioni del Presidente della Regione sull’aeroporto d’Abruzzo e il recente accordo con Ryanair per nuove tratte aeree. “Ritardi sui lavori e voli intercontinentali inesistenti. A febbraio 2024, Marsilio annunciava l’avvio dei lavori di allungamento della pista, definendoli una svolta per attrarre voli intercontinentali. Ad oggi, però, quei lavori sono ancora in ritardo e, cosa ancor più grave, non esiste alcun volo intercontinentale programmato, visto che il piano Ryanair di rilancio non ne prevede nessuno. Viene spontaneo chiedersi se questa infrastruttura verrà mai sfruttata come previsto o se si tratti dell’ennesimo spreco di risorse pubbliche. Per questo motivo, ho richiesto la convocazione urgente di una nuova Commissione Vigilanza, per fare luce sui ritardi e sulle responsabilità di chi ha gestito questo progetto”.

“Monopolio Ryanair: una strategia miope” Marsilio vende l’espansione di Ryanair come un successo politico, ma in realtà stiamo assistendo all’ennesima dimostrazione di subalternità della politica locale agli interessi dei grandi player privati, che scelgono per noi mete, destinazioni e tempi. Affidarsi esclusivamente a Ryanair per il rilancio significa mettere tutte le uova nello stesso paniere, ignorando le criticità legate al monopolio di un’unica compagnia. È un modello che ha già dimostrato i suoi limiti in altre realtà italiane, dove la dipendenza da una singola compagnia ha causato gravi problemi quando questa ha deciso di ridurre o abbandonare le rotte. E ancora: il presidente della Regione parla di abbattimento dei costi di accesso grazie all’eliminazione dell’addizionale comunale, ma omette di spiegare che questa manovra costerà ai cittadini abruzzesi ben 3,5 milioni di euro, senza alcuna garanzia di stabilità a lungo termine. Non sono state rese note, infatti, clausole vincolanti per garantire un impegno di Ryanair nel lungo termine. Non vorremmo si trattasse di un’operazione che regala risorse pubbliche senza un piano concreto per assicurare un ritorno economico duraturo. Il centrodestra non può permettersi di trasformare il nostro aeroporto in un ostaggio delle strategie commerciali di un singolo vettore.”

Alessandrini poi punta il dito contro l’assenza di una strategia integrata: ““Leggiamo stime ambiziose che promettono un milione di passeggeri entro fine anno. Ma quale è la base di queste previsioni? Quali dati, studi di settore o documenti che supportino queste cifre insieme ad un piano per diversificare l’offerta e attrarre altre compagnie? Dov’è la strategia per creare collegamenti con hub internazionali o per intercettare il turismo business, che rappresenterebbero risorse enormi per l’economia regionale?”

“La più importante infrastruttura d’Abruzzo merita un vero rilancio. Vorremmo poter vedere un piano di sviluppo che includa investimenti per potenziare i collegamenti ferroviari e stradali verso l’aeroporto, strategie per attrarre compagnie diverse, il potenziamento di una promozione turistica mirata che valorizzi le eccellenze del territorio. Conclude Alessandrini: “Da consigliera regionale e cittadina abruzzese, il mio obiettivo è vedere decollare davvero l’aeroporto d’Abruzzo, trasformandolo in un volano per l’economia regionale. Continuerò a monitorare e a chiedere risposte concrete. Gli abruzzesi meritano trasparenza, responsabilità e un progetto che guardi al lungo termine. ”

Fonte: Erika Alessandrini (M5S): “Aeroporto d’Abruzzo tra ritardi e scelte poco lungimiranti: Marsilio si autocelebra, ma il vero rilancio sembra un miraggio”

La Consigliera regionale del Movimento 5 Stelle Abruzzo, Erika Alessandrini, ha presentato un formale esposto alla Procura della Repubblica di Pescara, a seguito della mancata ostensione di atti pubblici richiesti nell’ambito delle prerogative e dei diritti dei Consiglieri regionali, come stabilito dall’art. 30 dello Statuto della Regione Abruzzo. L’azione è stata intrapresa per verificare il reale inizio dei lavori di allungamento della pista di volo dell’aeroporto d’Abruzzo, annunciati in conferenza stampa dalla politica lo scorso 5 febbraio ma effettivamente visibili in cantiere solo molti mesi dopo.

“La trasparenza e l’accesso alle informazioni sono fondamentali per il corretto svolgimento del mandato di un Consigliere Regionale. È inaccettabile che la società SAGA SpA, incaricata della gestione dell’Aeroporto d’Abruzzo impedisca l’accesso a documenti necessari a verificare il loro stesso operato” ha dichiarato la Consigliera Alessandrini. “Questo comportamento ostacola le funzioni di controllo e sindacato ispettivo dei Consiglieri, cui le società partecipate della Regione sono obbligatoriamente sottoposte, in una palese violazione delle prerogative che spettano per legge ai legislatori eletti.” La Consigliera del Movimento 5 Stelle Abruzzo denuncia che la richiesta di accesso agli atti è stata arbitrariamente rigettata dalla Società Abruzzese Gestione Aeroporti S.p.A., non consentendole così di entrare in possesso di dettagli indispensabili per fare chiarezza su quanto sopra rivendicato.

“Il rifiuto di SAGA di fornire i documenti richiesti è un atto di arbitrio che non può essere tollerato, specie se proprio l’ente controllato pone limiti al controllo del proprio operato.” prosegue la Consigliera. “Le pubbliche amministrazioni dovrebbero operare come palazzi di vetro, trasparenti e completamente permeabili alle richieste di semplici documenti come un “inizio lavori”. Ho depositato questo esposto per tutelare il ruolo di tutti i Consiglieri regionali e l’interesse pubblico: è essenziale che i fondi pubblici destinati all’allungamento della pista di volo siano utilizzati correttamente e che, a fronte di appalti di milioni di euro, non ci siano schermature sulla correttezza delle procedure e sui controlli, soprattutto se a fronte di un inizio lavori a cui erano presenti operai e mezzi, subito dopo è seguita per mesi la totale assenza di maestranze e attività” ha aggiunto la Consigliera Alessandrini.

Inoltre, il Movimento 5 Stelle Abruzzo annuncia la richiesta di convocazione sulla vicenda della Commissione Vigilanza, in cui saranno chiamati i vertici di SAGA e il Direttore Generale della Regione Abruzzo, Arch. Antonio Sorgi, per verificare le loro azioni e dare motivazioni rispetto all’inerzia che ha caratterizzato la gestione di questa vicenda: il Direttore ha risposto in modo non pertinente a distanza di ben 4 mesi a fronte di una richiesta contingente legata all’evidente inattività di un cantiere aperto a febbraio e completamente fermo. “Sottolineo la necessità di una pronta risoluzione della vicenda, in extremis anche con l’intervento delle autorità competenti, per garantire il rispetto delle norme e la trasparenza amministrativa, fondamentali in ogni ordinamento legislativo” conclude la Alessandrini.

Fonte: Allungamento pista Aeroporto d’Abruzzo, accesso agli atti negato dalla Saga: Alessandrini (M5S) presenta un esposto in Procura

Pescara. Erika Alessandrini, Consigliera regionale del Movimento 5 Stelle Abruzzo, torna sul progetto di allungamento della pista dell’aeroporto d’Abruzzo. Un progetto annunciato tante volte con lavori che secondo gli amministratori regionali di centrodestra sarebbero dovuti partire entro pochi giorni dalle loro esternazioni a mezzo stampa. Esattamente il 30 settembre di un anno fa Marsilio e lo stesso D’Annuntiis, che oggi trionfalmente annunciano l’inizio delle operazioni edili, sostenevano che entro ottobre del 2023 si sarebbero viste le ruspe in azione. Nulla di tutto ciò, così come lo scorso 6 febbraio, con le elezioni regionali alle porte, la consegna delle aree e posa della prima pietra avevabo trasformato la pista dell’aeroporto d’Abruzzo in Cinecittà, un set cinematografico nel quale erano stati chiamati come comparse operai ed escavatori che, lo stesso giorno, spente le telecamere, sono andati via lasciando il cantiere deserto per i successivi otto mesi.

“L’ennesima apertura del cantiere, dichiarata oggi dall’assessore D’Annuntiis, è solo l’ultimo atto di un fallimento annunciato,” ha dichiarato Alessandrini. “Lavori iniziati solo nelle conferenze stampa del centrodestra, vengono riproposti nuovamente con toni trionfalistici, e arriveranno, se mai vedremo un operaio aggirarsi in cantiere con abiti da lavoro, con un anno di ritardo, a conferma di come un’infrastruttura regionale tanto strategica venga trattata come un palcoscenico per spettacoli al sapore di farsa”.“L’approvazione del progetto era stata presentata come la grande opera e il biglietto da visita dell’Abruzzo per ospitare il G7 a Pescara di fine ottobre, ma ci si trova di fronte all’ennesima riprova di una gestione politica incapace di concretizzare le promesse e di riconoscere che, nonostante le risorse stanziate già nell’ambito del Masterplan per l’Abruzzo della giunta regionale 2014-2019, il centrodestra ha impiegato cinque lunghissimi anni solo per redigere e approvare un progetto di allungamento di una pista esistente e un anno, forse, per avviare realmente i lavori dal primo annuncio in merito” prosegue la Consigliera Alessandrini.

“Il grave e inaccettabile ritardo di un anno rappresenta un grave danno per l’economia e lo sviluppo imprenditoriale e turistico della nostra regione. Abbiamo perso tempo prezioso per lo sviluppo e le opportunità della nostra economia regionale,” ha aggiunto Alessandrini”. “Basta consultare i dati sui passeggeri dello scalo abruzzese, divenuti allarmanti: 37mila passeggeri persi in nove mesi a causa delle plurime ed incontrollate cancellazioni dei voli per Milano Linate, per Varsavia, per le riduzioni di orario per i voli verso Torino, Barcellona, Bergamo, Dusseldorf e svariate altre. Tra gennaio e luglio 2024 lo scalo abruzzese ha fatto registrare il -6,4% di transiti mentre la media italiana nello stesso periodo è +11,7%: questo è il modello di sviluppo e slancio che fa esultare il centrodestra abruzzese che dichiara, evidentemente continuando a sentirsi sul palcoscenico di un teatro di prosa, che ‘Pescara ha una delle migliori performance d’Italia'”.

Resta un ulteriore grave aspetto su cui la Consigliera si sofferma: “Da mesi, le mie pertinenti e motivate richieste di accesso agli atti presso la SAGA SpA, Società Abruzzese Gestione Aeroporto vengono negate – senza alcuna motivazione pertinente. Le mie richieste di ottenimento di semplici documenti come il provvedimento di inizio lavori, eventuali provvedimenti sospensivi operati dal direttore lavori, documenti relativi alle concluse conferenze dei servizi e i successivi documenti autorizzativi delle opere appaltate sono atti che Saga, in qualità di partecipata di Regione Abruzzo, dovrebbe fornire senza battere ciglio, essendo sottoposta a tutti i vincoli sanciti dall’art. 30 dello Statuto regionale che garantisce ai Consiglieri, per l’esercizio delle loro funzioni, di ottenere visione e copia di tutti gli atti e documenti amministrativi in possesso di società a partecipazione regionale. Invece al rifiuto di produrre quanto legittimamente richiedo, si aggiunge anche l’assordante silenzio del Direttore generale Sorgi, che interpellato più di sessanta giorni fa per esprimersi sulle mie controdeduzioni al negato accesso, non ha proferito una sola parola di risposta alla richiesta di una consigliera regionale nel pieno svolgimento delle proprie funzioni. Omissioni e forzature che rendono evidente la precisa volontà di evitare trasparenza e chiarezza su atti pubblici e relativi ad ingenti somme di denaro pubblico, rispetto ai quali, a questo punto, c’è da chiedersi cosa ci sia da nascondere e per quale motivo. Se alla Saga o in Regione pensano che il silenzio o le mancate risposte mi fermeranno, non hanno capito nulla. Sulla questione andrò fino in fondo per la chiarezza che le istituzioni, la politica e i tecnici devono ai cittadini per sapere come vengono spesi i loro soldi” conclude la consigliera Alessandrini.

Fonte: Erika Alessandrini (M5S): “Allungamento pista Aeroporto d’Abruzzo: cronaca di un fallimento annunciato”

“Il ripristino dei due voli giornalieri dall’Aeroporto d’Abruzzo a Milano Linate e ritorno è un’ottima notizia per tutto il nostro territorio. Siamo estremamente soddisfatte del risultato che Saga ha ottenuto dopo le interlocuzioni avute negli ultimi giorni con Ita, e ci complimentiamo con il Presidente Vittorio Catone, che ha saputo difendere questa tratta e darle il valore che merita, a tutela degli interessi dei cittadini e dei pendolari che la utilizzano periodicamente. È la testimonianza che, lavorando di squadra, si possano ottenere ottimi risultati per l’intero Abruzzo. Adesso si potrà continuare a impegnarsi nell’interesse dell’aeroporto, per dargli nuova importanza e renderlo, a tutti gli effetti, la prima cartolina della regione”. Lo affermano il Capogruppo M5S in Regione Abruzzo Sara Marcozzi e l’Onorevole Carmela Grippa, Capogruppo per il M5S in Commissione Trasporti, Poste e Telecomunicazioni alla Camera dei Deputati, che la scorsa settimana avevano avuto un incontro col Presidente Catone proprio sul tema dei collegamenti Pescara-Milano.

Fonte: Collegamenti Pescara-Milano, Marcozzi (M5S) e Grippa (M5S): “Il ripristino delle due tratte giornaliere un’ottima notizia per l’Abruzzo”

“La risoluzione della maggioranza in Commissione Bilancio riguardo al taglio dei voli giornalieri tra Pescara e Milano Linate arriva in evidente ritardo. Sono dieci giorni che conosciamo la gravità della situazione. Il rischio che corrono molti cittadini pendolari di vedersi togliere il collegamento andata e ritorno in giornata, con tutte le conseguenti problematiche organizzative, è alto. È per questo che ci siamo immediatamente attivati con comunicazioni e incontri, come quello che ho avuto nella giornata di ieri col Presidente di Saga Vittorio Catone insieme all’Onorevole Carmela Grippa. Oltretutto sono state avviate le interlocuzioni dirette tra la stessa società di gestione dell’Aeroporto d’Abruzzo e la compagnia Ita, e non è da escludere che già nei prossimi giorni ci siano novità importanti. Il Movimento 5 Stelle, con responsabilità, ha votato a favore del documento, ma ricordo che le risoluzioni servono a impegnare la maggioranza a intervenire. E con quello che è successo oggi, di fatto, la maggioranza ha chiesto a sé stessa di fare la maggioranza. Un evidente passaggio di troppo su una problematica per cui, invece, non c’è più tempo da perdere”. Lo afferma il Capogruppo M5S in Regione Abruzzo Sara Marcozzi.

Fonte: Risoluzione voli Pescara-Linate, Marcozzi (M5S): “Centrodestra in ritardo. È il momento di intervenire, non basta impegnarsi a farlo in futuro”